3号线力争9月完成设备调试 全线铺轨已完成近九成工作量
晨报讯 为进一步加快推进轨道交通3号线各车站设备调试工作，近日，合肥城市轨道交通公司组织召开了3号线车站设备调试工作动员会。江淮晨报、江淮网记者获悉，3号线将力争今年9月基本完成各项调试工作，目前全线铺轨已完成了近九成工作量。
目前，3号线大部分车站已陆续进入设备调试阶段。根据计划安排，3号线各车站设备调试工作完成后，将根据实际情况启动全线系统联调联试，力争今年9月基本完成各项调试工作。
“设备调试顺利完成之后，将有助于加强运营人员对设备操作的熟练程度，进一步提升运营人员的运营管理水平。”相关人士透露，截至目前，3号线全线33座车站主体结构全部封顶，56条单线隧道全部贯通。
4月18日上午，3号线四里河铺轨基地和翡翠湖铺轨基地右线实现轨道连通，这也意味着3号线全线短轨通进入冲刺阶段。相关人士透露，截至目前，3号线铺轨施工累计完成超过了68公里，占铺轨工程总量的近九成。
而来自合肥市城乡建设局的消息显示，根据3号线工程运营筹备工作计划，3号线全线轨通的时间节点为今年7月。轨道公司表示，将进一步加快推进3号线剩余工程建设，精心组织3号线开通试运营各项筹备工作，全力以赴确保3号线年底顺利开通试运营。
另外，1、2号线安全保护区界线测设工作已顺利通过验收，标志着保护区设立工作已顺利完成，该项目于2018年10月初正式启动。下一步，轨道公司将加快推进3号线安全保护区界线测设项目招标工作，力争早日完成相关工作。晨报记者 方佳伟
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4月24日上午，随着花山路站最后一根钢筋被混凝土埋入，轨道交通4号线花山路站主体结构顺利封顶，花山路站成为4号线全线31座车站中第12座实现主体结构封顶的车站。
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