地铁5号线北一环路站调整为四层站 正推进供电管杆线迁改并调整交通疏解方案

晨报讯 轨道交通5号线北一环路站，施工围挡设立近2年，不过有市民发现，该站点施工却没有太大动静。对此，4月22日，合肥城市轨道交通公司回应称，该站已从原设计的地下两层调整为四层结构。目前，正在推进供电管杆线迁改及调整交通疏解方案工作。

轨道交通5号线开工之前，曾公布了北一环路站方案。方案显示，该站位于北一环路与蒙城路交叉口南侧，沿蒙城路南北向布置。为便于北一环路过街，设置环形天桥。这个车站为地下两层单柱双跨岛式车站，站台宽度12米。

近日，有市民反映，北一环路站封围挡封闭了近两年时间，不过至今还没有正式开工。该市民咨询，“北一环路站何时能正式开工？若长时间不开工，能否先将围挡撤去，方便市民出行。”

对此这位市民的疑惑，轨道公司在4月22日给予了公开答复。轨道公司透露，轨道交通5号线北一环路站于2017年5月份围挡建设，因高河埂新村拆迁问题，致使北一环路站发生重大变更，该站点也由2层站调整为4层站。

因建设规模变化较大，报合肥市政府申请北一环路站及相关工程重新招标。经过重新招标，中煤三建中标并于2018年11月18日进场。因场地内高压线南北向贯穿车站主体工程，且原设计围挡场地不能满足围护结构大型设备施工条件，现在正在推进供电管杆线迁改及调整交通疏解方案工作。

因蒙城路交通繁忙，围挡扩围对交通影响较大，目前轨道公司正在与合肥市公交集团、合肥市公安局交警支队对接协调，争取尽快稳定交通疏解方案，为车站施工及供电管杆线迁改创造条件。轨道公司表示，“在今后的工作中，将严格按照合同要求推进工程建设。”晨报记者 方佳伟

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