道路施工，力争惠民且便民
目前，行走在市中心城区，随时能见一堵堵围墙封住道路，墙外竖着告示牌，上写“前方施工，道路拥堵，禁止通行”字样；墙内，工人施工，挖掘机、运输车轰鸣，由此带来的粉尘、噪音、交通等问题引起了一些网友吐槽。道路为何大面积提升改造？涉及哪些内容？如何尽力减少对市民生产生活的影响？
施工：日夜忙碌不敢松懈
4月8日晚8时许，市中心城区跃进路大润发附近路段，记者看见，10多名工人忙着砌污水池、钻孔，挖掘机停在一旁。一技术员介绍，工程主要包括地下、地面两部分，地下改造污水管网，地面摊铺沥青。沥青要铺三层，按粗沥青、中沥青、细沥青顺序进行。工程刚开始，力争尽快完工。一来自合肥的工人师傅说，他们每天6点半开工，中午稍加休息，12点半后继续，晚上加班到10点，就是为了抢抓工期。
4月10日9时许，市中心城区阜上路小商品批发市场路段，工地上堆着各种管子，挖掘机不断旋转抓手，将土送到运输车上。工人在土坑里或用仪器勘测，或用铁锹开挖，安全帽上写着“中铁建大桥工程局”字样。现场管理员告诉记者，工程自3月份开始，他们都在抢抓工期，尽量不影响市民。
缘由：城市双修提升品质
道路为何大面积提升改造？市基础设施建设处负责人吴东升坦言，是城市双修之需。
所谓城市双修，是指生态修复、城市修补。生态修复旨在有计划、有步骤地修复被破坏的山体、河流、植被，重点是通过一系列手段恢复城市生态系统的自我调节功能；城市修补重点是不断改善城市公共服务质量，改进市政基础设施条件，发掘和保护城市历史文化和社会网络，使城市功能体系及其承载的空间场所得到全面系统的修复、弥补和完善。此前，黄山市财力不足，保障不够，投入有限，存在历史欠账。比如雨污合流，平时尚能通过污水管排掉，一到大雨，污水就会排到新安江中。当下，黄山市着力实施新安江生态补偿机制，对水质要求极高，雨污分流势在必行；比如强弱电不下地，电线在空中交织，影响黄山市作为国际旅游城市的形象；比如交口渠化不科学，道路存在诸多堵点，交通不能更加便捷；比如混凝土路面，车辆行驶噪音大、车胎易损，也不美观。凡此种种，市里高度重视，决心下大力气，补齐“短板”。今年市中心城区续建新建29个大项七八十个小项，预计投资7.5亿元，要求今年底全部完工，且5年内不得再动。
承诺：科学调度尽量便民
怎样尽力减少对市民生产生活的影响？吴东升表示，加强施工调度，加大宣传力度，争取广大网友理解，求取城市双修与便民利民的最大公约数。
吴东升说，要备足人力、物力，施工、业主、监理、设计各方全程发力，确保重点路段重点突破、尽早完工；科学组织施工。哪条路能动？何时能动？他们会合理统筹。按照要求，早上6点前、晚上10点后尽量不施工。学校附近路段，安排在7月学生放暑假后施工，比如延安路、徽山路等；施工前沿街派发宣传单，邀请媒体报道，广泛宣传，让市民多多理解支持。有些工序不能停，如浇水泥，不可浇到一半时停工，只能连晚赶。因施工时间所限，工期延长，遇到雨天更耽误，只能加班加点。
市住建部门有关负责人方卫斌告诉记者，他们会认真细致梳理每个项目，强化管理，文明施工，尽早完工，将对市民的影响降到最低。
记者黎小强文/摄
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