天水路与文忠路交口主车道全部放行 3号线车站正式启动设备调试；5号线首通段站点全部封顶
晨报讯 3月29日，江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉，3号线天水路站已经完成了三期交通导改，天水路东西方向、文忠路南北方向主路均已放行通车。而随着北京路站主体结构的封顶，5号线首通段各站点已经全部封顶。
3号线车站设备调试工作正式启动
3月26日，轨道交通3号线样板站新海大道站启动环控电控柜带电调试工作，标志着3号线车站设备调试工作正式启动。调试工作是验证车站设备使用功能是否达到设计要求的关键工作，需要多单位、多专业精诚合作、相互配合，才能切实保证设备运行安全。
3号线车站设备主要包括低压配电系统、通风空调系统、给排水及消防系统、电扶梯系统、火灾自动报警系统、综合监控系统、门禁系统、站台门系统、人防门系统等9大系统设备，涉及专业较多，调试工程量大。
本次率先调试的环控电控柜，包含车站空调机组、送/排风机、空调循环泵、冷却塔、水处理设备等空调设备的集中供电和智能控制设备，属于通风空调系统设备之一。根据计划安排，轨道公司将加快推进3号线其它站点设备调试。
3号线天水路站三期交通导改完成
3月27日晚，轨道交通3号线土建15标天水路站三期道路交通导改工作顺利完成。此次交通导改后，天水路东西方向、文忠路南北方向主路放行通车，极大缓解了周边道路的交通压力，为广大市民的出行提供了方便。
相关人士透露，截至目前，3号线土建施工进入车站附属工程收尾阶段。下一步，轨道公司将进一步加快推进后续工程建设，力争早日完成3号线轨通、电通、联调联试、试运行等节点。
5号线首通段需运营的车站全部封顶
3月28日上午，轨道交通5号线四川路站~徽州大道站盾构区间左线顺利贯通，这是5号线第15条实现单线贯通的区间。据轨道公司建设分公司相关人士介绍，自2018年12月27日起，该盾构区间开工建设，5号线四川路站~徽州大道站区间全长521.056米，盾构机从四川路站始发后，沿云谷路向徽州大道站方向推进。
3月28日下午，5号线土建3标北京路站顺利实现主体结构封顶，为5号线南段第18座、全线第20座主体封顶车站。至此5号线首通段需运营的车站全部封顶。截至目前，轨道交通5号线全线已有20座车站、1明挖区间、1出入段线主体结构封顶。已有28台盾构机下井，累计完成盾构工程总量的36.5%。
晨报记者 方佳伟
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