春运列车卧具的洁净之旅
工作人员将熨烫后的卧具分类折叠
烘干工孔庆伟正在操作烘干机苏晓琼 摄
位于北二环与东二环交口的合肥客运段洗涤中心，是安徽省最大的列车洗涤基地，自春运以来，这里经历了最为忙碌的一段时间。每天十余对列车的卧具，包括床单、被套、枕套、座椅套以及桌布等都会被送到这里，历经两个多小时，开启一段由“脏”到“净”的洁净之旅。
2月18日上午9点多，北京至合肥的T63次列车缓缓驶入列车客整所后，洗涤中心的工作人员乘坐装有干净卧具的小货车前往列车停靠的站台，打包好待换洗的卧具，再将干净的换上，随后拉着要洗涤的卧具回到洗涤中心。
“脏卧具进入车间后，首先要分拣，确定卧具接收数量并标注好所在车次，然后进入洗脱流程，一个小时左右洗好便可以烘干，半小时后再熨烫，最后由工作人员叠好打包入库。”合肥客运段洗涤中心主任王少君介绍说，整个流程需要两个小时左右。春运期间加开临客多，每天需要清洗的卧具、桌布和头片等就超过了5万件。
说起要清洗的卧具，王少君打开了话匣子：洗涤中心每天正常接洗普速车的贴身卧具19000件，其他备品如窗帘、座卧套、台布和地毯6000件；52趟高铁动车组列车上的头片、防寒毯和长柜垫共31000件，另外每个月还有12天分批次更换洗刷过水垫约670块，还有假日列车、旅游列车和临时加挂列车上的卧具清洗。
合肥客运段洗涤中心分为两个车间，一个承担床单、枕套、座椅套等物品的清洗，一个负责地毯的清洗。在卧具洗涤车间，8台洗脱机、7台烘干机和4台熨烫机正在满负荷运转。这种大型洗脱机，每台能够清洗100公斤的物品，可以装入300床垫单。按照规定，清洗过程中，缸内温度不能低于80℃，从而实现高温消毒。
在烫平区内，4台烫平机冒着热气，车间工长朱宝香将烘干好的床单平铺放入机器。经过3个140℃高温的蒸汽辊筒熨烫后，这些床单十秒钟就能从机器另一端平整地“吐出”，再由工作人员分类折叠好并打包。42岁的朱宝香在这个岗位上已经工作了17年。“干这个活要求熟练，动作要快，因为蒸汽辊筒的温度特别高，一不小心手就会被烫伤。”
王少君告诉记者，洗涤中心对于卧铺车厢是一客一换，春运期间一刻也不能停歇，加班是常有的事。今年春节期间许多工作人员坚守在岗位上，只为了保障旅客用上更干净整洁的卧具，让旅客有更美好的体验！
·孙健 本报记者 苏晓琼·
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