第一次乘地铁
□秦红云
听说乘地铁很舒服，连那些晕轮船、晕汽车、晕飞机的人，乘地铁也一点不感到头晕。身居偏远乡村的我，坐过飞机、高铁，却没有坐过地铁，觉得地铁很神秘，总想体验一下。
周末，女儿带我去坐地铁。上午9点，我们来到三十埠地铁口，地铁口标识牌有5米多高，站外有无障碍电梯。通往地下的台阶整齐方正，用淡紫色的地砖铺着，十分光亮。台阶两边有电梯，更加方便乘客出行。下了台阶，是长长的走道，很宽，十来个人并排也不拥挤。顶上的灯光设计巧妙，光线好像是从外面照进来的，让人感觉不到是在地下行走。下到负1层，是检票大厅，大厅高大宽敞，两边各有一排检票机，上车要检票，出站也要检票。乘客经过安检后，将单程票、储值票或优惠票，贴在检票机上，随着“叽”的一声响，两个红色的三角形拦板，就缩进机器里，让乘客通过。几秒钟后，又伸出来拦好。大厅中没有检票员，只有一名保安员巡视。乘客都很自觉，按秩序通过检票口。
检票后，再顺着台阶或电梯，下到负2层（最底层）的候车大厅。大厅的左右两边，都有透明的栏杆，等距离有26个车门，关得严严的。大厅中间有一排座椅，我坐在椅子上等车。空气清新，没有一点闷的感觉。
两三分钟后，列车出发了（三十埠是2号线的底站）。列车平稳地停下，车门和护栏门同时打开，对接得丝毫不差，乘客一步就能跨进车厢。我跨进去，刚开始以为是月台，正在发愣时，女儿提醒我坐下，列车马上就要开了。
列车从里面看，是一节长长的车厢，能从车头走到车尾。车内宽2米多，车厢的内部装修以白色、银灰色、零星红色为主；车内采用不锈钢扶手，座椅采用玻璃钢结构，纵向排列在车厢两侧；座椅以银灰色为主，边侧镶嵌有挡板。车厢内壁有科技创新的主题宣传动画，识别色为蓝色，蓝色代表科技。2号线穿越科学城、高新区，以蓝色作为全线统一的颜色可体现“高新科技”内涵，有“蓝色硅谷线”的称号。列车车顶有白色灯光，像汽车的天窗，将车厢照得明亮。车厢里空气清新，使人忘记列车是在地下行驶。
列车开得很平稳，只有发动时微微晃动一下。大约3分钟就经过一站，比公交车快多了。没有列车员，人们都能文明乘车，没有嘈杂声。我坐了几站路，正闭目养神，突然听到两位老人的声音，一位穿着西服的老人问戴着紫色旅游帽的老人：“您老多大了？”“84了！”“您身体硬朗，再活十年没有问题。”“是啊！我有信心活到100岁。现在共产党的政策太好了，我衣食无忧，生活有养老金，看病有医保，出门坐车不要钱，我真舍不得死呢……”说完朗朗大笑，车上的乘客也微笑地直点头。
到了汽车西站，我下了车，出了检票口，看看这平常无奇的道路，下面却藏着那么多的神奇美妙，不由得感叹道：地铁是改革开放结的硕果，她融汇城市记忆，连通美好生活，她也是合肥迈向一线城市的重要窗口。可以说，没有40年来的改革开放，就没有合肥地铁的诞生！
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