合肥轨道交通划设“保护线”

本报讯未来在合肥轨道交通线路沿线，将有明显的安全保护区界线边界。记者日前获悉，合肥市轨道交通1、号线安全保护区界线测设项目完成招标，施工单位已顺利进场。

本次测设工作拟在1、2号线安全保护区边界线上每隔百米设置一组电子标识，1、2号线共计58.82公里（含1号线三期），预计将设置1240个电子标志桩、牌，施工工期约6个月。测设工作完成后，1、2号线安全保护区界线边界将实地可见。同时，为进一步加强轨道交通安全保护区宣传，将在沿线各车站醒目位置设置安全保护区宣传牌。

据悉，合肥《轨道交通1、2号线安全保护区设置方案》于去年11月对外发布，明确了1、2号线影响保护区及严格保护区的具体范围，确定了未来轨道交通沿线土地出让、规划方案审批及项目建设需要报审报批的范围，并对影响保护区及严格保护区内作业需要注意的事项进行了说明。

根据合肥轨道交通安全保护区相关规定，合肥轨道交通影响保护区和严格保护区范围有明确规定。地下车站（含地下通道）、隧道结构周边外侧50米内；高架车站、地面车站以及线路外边线外侧30米内均为影响保护区。地下车站（含地下通道）、隧道结构周边外侧15米内；高架车站、地面车站以及线路外边线外侧15米内等为严格保护区。在安全保护区内进行相关作业活动，除应急抢险外，作业单位应当在作业前制定城市轨道交通保护专项施工方案（包括实施性施工组织方案、施工监测及城市轨道交通保护动态监测方案、应急预案），征得城市轨道交通经营单位书面同意，并依法办理有关行政许可手续后方可组织实施。

李丽媛新安晚报安徽网大皖客户端记者伍静

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