合肥滨湖共享单车管理开启“考核模式”

本报讯 截至今年6月底，合肥市滨湖新区共享单车投放总数为3万余辆，为广大市民出行提供了便利。但同时也出现了让市民和城市管理者烦恼的问题，比如共享单车企业线下运维能力不足、单车无序停放等。7月4日，记者获悉，今后这些问题或将迎刃而解，滨湖新区共享单车管理即将开启“考核模式”。

为加强共享单车管理，近日，滨湖新区城管部门联合交警部门印发了《滨湖新区共享单车停放秩序管理考核暂行办法》（以下简称《办法》），希望以此来倒逼共享单车企业落实管理责任。《办法》规定将对各共享单车企业每月组织2次考核，考核由滨湖新区城管部门会同交警部门组织实施，每次考核随机抽取不少于3条主次干道、公交站周边、地铁站出入口等公共区域。

月考核采取百分制，优秀档次为85-100分，合格为70-85分，70分以下为不合格，考核成绩由两次考核的平均分生成。《办法》对评分标准进行了细化，考核要求不达标的，将受到0.1分到5分不等的扣分，比如在地铁出入口20米范围内违规停放共享单车，将按照每辆0.1分进行扣除；而对于共享单车扎堆停放在人流密集处、主次干道的，将按照每处5分进行扣除。

每月考核成绩形成通报，抄送各相关管理部门，并反馈给共享单车企业。当月考核不合格的共享单车企业需作出书面检查说明情况，限期整改到位。连续两次月考核不合格的，由交警部门、城管部门约谈共享单车企业相关负责人。对于单车乱停乱放扎堆现象情节严重，拒不整改或整改不到位而造成不良影响的共享单车企业，将通报至共享单车主管部门，减少运营共享单车企业的市场投放配额，必要时取消其市场准入资格。

此外，滨湖新区城管部门还将要求所有共享单车企业的运维人员持证上岗，并且实名制登记入册。借此机会，城管部门呼吁各共享单车企业在追求经济利益的同时，也要承担起相应的社会责任，加强共享单车的日常巡查、管理与维护。

（管飞强记者周莹莹）

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