合肥今年计划新建泊位约10000个
[摘要]市人大常委会专题调研城市交通拥堵治理实施情况
缓解停车难，合肥如何出招？日前，市人大常委会专题调研城市交通拥堵治理实施情况，记者了解到，今年合肥市将结合轨道交通P+R、精品道路建设和特色街区改造，围绕商圈、医院、学校、老旧小区等区域持续推进公共停车场建设，计划新建泊位约10000个。
机动车保有量以约20%的增幅增长
“合肥机动车保有量一直以约20%的增幅高速增长，人、车、路矛盾日益突显，交通拥堵呈上升趋势。”合肥市交警部门相关负责人介绍道。
数据显示，截至今年5月份，合肥市机动车保有量已达200.91万辆，其中市区144.05万辆，全市机动车驾驶人保有量222.79万人，其中市区127.22万人。
其实，为缓解交通拥堵问题，近年来，合肥市采取了一系列举措，诸如通过文明创建、城市道路交通专项整治等，深入推进城市道路交通秩序整治及拥堵治理，交通拥堵情况有所缓解。
值得一提的是，2017年以来，合肥市梳理出33处交通拥堵点段，通过城市道路交通和出入口环境整治工作组，实施挂牌督办，其中9处点位通过现场勘查、模拟试验等组织优化方案，已经完成优化整改；23处点位通过信号配时优化、交通设施完善及警务勤务创新等措施，进一步提高道路通行效率。
去年投入42套违停自动抓拍系统
违停整治，也是缓解交通拥堵的一个重要方面。
记者了解到，合肥采取现场查处、车辆拖移、电子抓拍等手段加大整治力度，2017年以来共增设禁停标牌186块，施划路牙石黄线及黄色网格线约3500平方米，投入42套违停自动抓拍系统，投入120余台拖车。市区范围内查处违法停车177.01万起、拖移违停车辆7.85万台次。
同时，常态化加强“三驾”、“两牌”、“三大车”等重点交通违法行为的整治，每周定期开展2至3次专项行动，每晚保持1/2城区执勤大队在辖区内开展酒驾毒驾整治。
根据数据统计，2017年以来，合肥市还查处饮酒驾驶6895起，醉酒驾驶2698起，毒驾9起。
今年计划新建泊位约10000个
为打通中心城区交通“微循环”，合肥市积极开展慢行系统改造，编制《合肥市慢行系统完善工程实施方案》。
“我们准备利用三年时间，消除现状人行道和非机动车道不连续现象，通过单行道设置、取消道路临时停车泊位、增设交通隔离设施等举措，系统完善老城区交通‘微循环\’，提高道路通行效率。”
该负责人介绍，还将对全市部分公交专用道、BRT专用道实施分时专用改造，提高道路整体通行能力。
在缓解停车难方面，今年合肥市将在去年新建续建社会停车场90多处、新增泊位5546个的基础上，结合轨道交通P+R、精品道路建设和特色街区改造，围绕商圈、医院、学校、老旧小区区域持续推进公共停车场建设，计划新建泊位约10000个，同时将进一步加大政府资金的引导作用，鼓励社会资本积极参与停车场（楼）建设，逐步缓解停车难问题。
另外，根据《合肥市智能交通系统规划（2018-2025）》，合肥市今年还将重点开展智能交通通信网络、交通大数据资源中心、集成指挥平台、交通信息研判平台、交通设施运维管理系统建设，同时还将集中完善智能交通外场设施，近期共计划新建交通信号控制点位300处，升级信号控制路口350处；改造陈旧视频监控190套，新建视频监控720套；新建违停自动抓拍系统800套。
合肥晚报 ZAKER合肥记者 黎静
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