工地告别“灰头土脸”
[摘要]轨道交通4号线巢湖路工地实现渣土运输智能化管理
本报讯渣土车“洗完澡”再上路，智能化道闸让违规偷运“进出无门”，工地告别“灰头土脸”……6月12日，记者从包河区获悉，日前，经过该区城管部门的指导，轨道交通4号线巢湖路工地经过“智慧升级”后亮相。
据了解，该工地引进了一种“自动化冲洗平台”，由过水池、冲洗设备和沥水池组成。进行冲洗作业时，渣土车先驶过过水池，融解车轮上的大块泥土；再驶过两组串联的冲洗设备，利用高压喷头彻底冲洗车身和车轮上的泥垢；冲洗完成后，再经过沥水池沥净残水。“该平台前方还铺设了50米长的铺垫，渣土车驶过后，路面上连水印都难看到。”该区城管委相关负责人介绍。
该工地还启用了双向智能化道闸。以前，为防止渣土车无证偷运，工地开运期间，城管队员会在工地出入口定岗，逐车检查渣土车运输证件，查验每辆车最少需要2分钟，费时耗力。“现在，渣土车进行运输前，要先到城管部门备案办理运输证，只有办理了运输证的渣土车，车牌信息才会被录入信息系统。通过比对，办证的渣土车能正常进出工地，而未办证的则会被挡下。”该负责人介绍，“双向智能道闸启用后，查证时间只需几秒钟。”
扬尘是施工过程中的常见问题。可在该工地内，记者并未看到灰尘漫天的景象。“我们有‘秘密武器\’。”该工地负责人指着工地围墙上安装的高压喷淋设备说。记者看到，在总长约600米的围墙上，共安装了160个喷头，每隔一段时间就会自动喷水。在该工地内部，还装置了一个高约3米的雾炮机，能针对不同施工区域适时调整方向，喷射高压水雾，确保施工现场不起尘。
“下一步，这些智能设备将有望在辖区其他具备条件的工地推广。”该区城管委相关负责人表示。
（崔沙沙 记者 赵俊松）
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