江汽引全球瞩目有何过人之处
[摘要]江淮汽车作为官方指定用车 为世界制造业大会保驾护航
作为全球最具影响力的重磅峰会之一，2018世界制造业大会正汇聚着全球的目光。5月22日，世界制造业大会指定用车发车仪式暨动员大会正式举行。江淮汽车作为官方指定用车，其旗下6款车型、近200辆汽车将负责大会期间的接待、安保、警戒等工作，为大会的顺利举行保驾护航。能够揽获世界制造业大会芳心，登上世界舞台，引起全球瞩目，江淮汽车有何过人之处？
历史基因 铸就精益制造品质
作为指定用车的瑞风S7、瑞风M6、瑞风A60、ES8、安凯宝斯通、安凯客车6款车型，凝聚了江淮汽车自主研发的最新成果，顺应了我国汽车行业消费升级的大趋势，充分满足了高端商务接待的需求。
经过半个多世纪的艰苦奋斗，江淮汽车已经铸就了精益求精的制造“基因”，成为中国制造的一张名片。服务2018世界制造业大会这一契机，江淮汽车将再次向全世界呈现产品魅力，展现中国制造的品质实力。
“红军不怕远征难，万水千山只等闲”,自创立之日起，江淮汽车就把红军精神作为精神源泉。改革开放初期，随着合资品牌迅速涌入，无论是产品水平还是技术水平都相对落后的江淮汽车受到了巨大冲击，逐步陷入发展困境。就是在这种背景下，老一代江汽人凭着艰苦创业的精神，闯出了一片新的天地。
老一辈江淮人几乎是用最简单的工具，一点点纯手工打造出了中国第一台真正意义上的客车专用底盘。1995年，江淮客车专用底盘销量位列全国第一，江淮汽车在客车底盘领域站稳了脚跟；此后数十年，江淮客车专用底盘连续保持销量第一。
上个世纪90年代中期，研发轻卡HFC1061，在缺少吊装流水、缺少先进设备的条件下，江汽人克服一切困难，肩扛手抬，手工完成轻卡驾驶室安装，并在1996年正式上市，迅速红遍大江南北。江淮轻卡凭借高端品质，成为国内轻卡领军品牌，并连续十多年位居中国轻卡海外出口第一方阵。
自主研发
国内首家专利过万的车企
目前，江淮汽车拥有一支近5000人的高水平研发团队，坚持“安全、节能、环保、智能、舒适”的关键技术研发路线，已形成整车、核心动力总成、自动变速箱及软件系统等关键零部件研发、试验验证和标定开发等完整的正向研发体系。在节能减排技术、智能安全技术、噪音技术、轻量化技术、新能源技术、制造工艺技术等方面取得了全面突破，持续打造企业的核心竞争力。
截至2017年底，江淮汽车累计拥有授权专利10881件，其中发明专利授权1205件。成为国内首家专利过万的车企。自2009年起共9款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。国家863计划重点项目6DCT自动变速箱，实现TCU上层软件开发完全自主，打破国际垄断。
江淮汽车每年将销售收入的3%-5%投入到研发中，近年来，江淮汽车取得了许多突破性的技术成果。在产品正向开发以及核心动力系统领域，“黄金传动系”、“白金传动系”、“钻石传动系”三大传动系统不断将自主品牌的“芯”实力带上新的高度。尤其是江淮1.5TGDI+6DCT技术，已陆续在江淮二代乘用车产品上搭载，兼顾突出的动力性和经济性。
早在2002年，江淮汽车就开始涉足新能源汽车领域。经过十余年积累，目前已系统掌握电动汽车的电池成组、电机、电控三大核心技术及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术，特别是高比能电池包热失控安全技术在国内率先取得突破，形成拥有国际先进水平的产品正向开发能力。
智造升级
世界级超级工厂开拓高端市场
为充分确保先进技术的应用与转化，江淮汽车围绕先进制造业的提升，增加固定资产投资超80亿元，积极引进先进技术和智能设备，布局两大世界级超级工厂，打造精益化生产智造示范工程。
轻卡超级工厂，拥有世界轻卡行业唯一的智能制造平台，遵循工艺先进、节能环保和以人为本的设计理念，集核心零部件配套、整车生产和港口物流发运功能于一体，在冲压、焊装、涂装、总装等汽车制造四大工艺流程上均体现了高度的自动化、智能化、数字化、绿色环保、节能降耗等要求，设计双班年产高端轻卡及纯电动轻卡20万辆。
江淮年产10万辆高端新能源乘用车超级工厂，被誉为“中国制造2025”安徽样板工厂，是中国第一个自主全铝合金车身高端新能源汽车制造基地。全世界铝合金应用率最高的高性能智能电动7座SUV蔚来ES8，即将在这里进行量产。
畅销海外
树立汽车品牌“中国名片”
在今年举办的第十五届北京车展上，瑞风S7“国际万台大单签约”成为车展的焦点。在江淮汽车2017年SUV出口第一的战绩基础上，瑞风S7再获万台海外订单，为江淮汽车在国际市场上的角逐带来新动力。车展现场，江淮汽车与巴西、智利、哈萨克斯坦、墨西哥、秘鲁、菲律宾六国代表正式签订了瑞风S7万台订单。同时，瑞风S7已经发往11个国家进行产品试验验证，启动进军国际市场的进程。
产品在海外市场走俏的同时，江淮汽车频频露脸高端海外车展、服务高端活动，刷新品牌形象。去年，应哈萨克斯坦世博会主办方邀请，江淮汽车携瑞风S3亮相2017哈萨克斯坦阿斯塔纳世博会，展现中国制造的新形象。除此之外，去年，在巴拉圭举办的泛美银行峰会中，60台瑞风S2被选为会议用车；在委内瑞拉2017年狂欢节上，江淮汽车改装成的国民卫队车辆为狂欢节的顺利进行保驾护航。
凭借着优异的国际市场表现，江淮汽车在2018年年初入选全球汽车品牌价值五十强，充分展现其不断提升的企业综合实力。
新能源汽车
开放合作优势地位不断稳固
不久前，江淮汽车发布首款续航里程达到500公里的全新纯电动车型江淮iEVA50，这也是江淮汽车11年7代技术研发的最新成果；江淮大众首款紧凑型纯电动SUV——SOL E20X正式亮相；与蔚来汽车联合打造的全世界铝合金应用率最高的高性能智能电动7座SUV蔚来ES8正式上市……
近年来，江淮新能源汽车频频亮相，实现了销量和品牌的双提升，而能够与大众、蔚来开放合作，正是源于江淮在新能源汽车领域的扎实基本功。
自2002年涉足新能源汽车研发领域以来，江淮汽车的新能源业务已涵盖乘用车、轻型商用车、多功能商用车、客车等产品，走在了行业前列。统计数字表明，截至目前，江淮汽车累计推广新能源汽车超9万辆，累计行驶里程达15亿公里。
江淮新能源在2018年会有更多的新品集中上市，将陆续推出iEV6E运动版、iEVA50、iEV7S、iEV7、iEVA60等新品，形成A00、A0、A、B级系列产品矩阵，打造具有6个平台十多款可售产品的产品线，覆盖新能源汽车各细分市场，广泛满足私人领域、分时租赁、公车改革、企业用车等各类需求，借此助力新能源汽车的普及，推动绿色出行。随着江淮蔚来、江淮大众产品的陆续推出及上市，将进一步巩固江淮汽车在中国新能源领域的优势地位。
自动驾驶
先人一步赢取未来空间
在代表着未来汽车方向的自动驾驶技术方面，江淮汽车更是先人一步，未来可期。
江淮汽车自主研发的自动驾驶汽车——Mr. JAC，基于江淮纯电动汽车平台研制，具有SAE3级水平，已在合肥市高新区、江淮技术中心园区等地进行了大量测试，具备在真实交通道路及园区道路等复杂交通状况下自主行驶的能力。
2017年，江淮汽车与百度正式牵手，共同研发自动驾驶量产车型。江淮-百度自动驾驶项目预计在2019年实现在燃油车上的量产落地。
目前，江淮汽车工业设计中心已完成北斗导航、智能化语音交互、智能辅助驾驶、汽车安全监控等项目的研发工作，实现车道偏离系统（LDW）、危险防碰撞系统（FCW）、盲点监测系统（BSD）等智能系统在车辆上的搭载，为提升用户使用体验走出关键性的一步。
江淮-百度自动驾驶项目已解决了纵向加速度精确控制、横向人机共驾等系统性问题，并完成了1000 公里以上的实车实际道路测试。演示车辆已具备自主跟车、车道保持、自动变道、自动超车等功能，能够在城市快速路、高速公路条件下实现自动驾驶。江淮-百度自动驾驶汽车使用了实时感知、预先感知、生态感知等三大类感知系统，大大增加自动驾驶过程中的安全性。
如今，JAC已跻身全球最具价值汽车品牌50强，这只是万里长征的第一步，成为世界级的汽车品牌是JAC人更大的梦想。面向未来，江淮汽车将由“商乘并举”的综合型汽车企业加速向“先进节能汽车、新能源汽车和智能网联汽车并举”的综合型汽车企业转型，探索更具有特色的品牌向上之路。合肥晚报 ZAKER合肥记者 李后祥
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