首次公开碰撞试验测试实力
[摘要]瑞风R3车顶单侧可承4倍车重压力
本报讯 在4月16日JAC品牌日上，江淮瑞风R3汽车正式宣告上市。上市当天，江淮汽车带来了一场商务级实力验证的“现场直播”，这也是江淮汽车首次公开进行NVH试验、EMC试验、碰撞试验等多项产品验证过程。
据了解，瑞风R3安全性能开发期间进行了覆盖多种正、侧面碰撞工况的总计40余次整车碰撞试验和60次台车碰撞试验，安全性能全面满足国内标准并达到了欧洲安全标准要求。此外，瑞风R3车顶单侧实测可以承受4倍车重的压力，加上开发历经三轮次仿真分析和200多次优化的车身结构，瑞风R3车身结构可以满足国内外各种法规工况要求。
瑞风R3的NVH性能开发与验证历时长达18个月，测试项目多达600余项。从试验结果来看，得益于14处旁路密封、全方位吸隔音、发动机罩PU发泡等工艺运用，瑞风R3整车气密性为96SCFM，远低于竞品的156SCFM，而怠速噪音低至39dB，60km/h匀速行驶时只有57dB，达到合资品牌水平。
据介绍，江淮汽车电磁兼容（EMC）试验室，用于测量车辆各种电子电器性能及相互影响，包含1个整车10米法半电波暗室（内置四轮独立驱动转毂系统）、1个零部件半电波暗室、2个屏蔽室。瑞风R3在50V／m场强辐射抗扰度测试下可以达到A等级，能够在行驶中保证车内电子元器件的安全性。
（合肥晚报 ZAKER合肥记者 李后祥）
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