四十载风雨路 诉不尽浓浓情
[摘要]合肥至北京首列车开行40周年
○1978年4月1日，127/8次列车首趟开行，图为乘务员列队准备上车
○乘务组推出“红丝带”服务举措，图为乘务员赵明在用红丝带为旅客行李作标记
○T64次列车举行新春晚会
○上世纪90年代，列车长孙颖新、段明辉邀请老车长梁素珍进行传帮带，图为示范倒水作业
○2002年乘务员在列车旁留影
○40周年纪念活动
4月10日，合肥南站首次开行去往北京的“复兴号”，进京时间不到4个小时。
40年前的4月1日，合肥首开直达北京的列车，那时从合肥到北京最快需要18个小时30分钟。
40年里，车次在变、车型在变、进京时间不断缩短，但始终不变的是这趟列车的“魂”。
“明星列车”成推介安徽窗口
1978年，伴随改革开放的春风，合肥至北京T63/4次列车的前身，127/8次列车的开行，结束了安徽省会合肥没有直达北京列车的历史。在千里铁道线上，她犹如一条纽带，把安徽与首都北京紧紧地连接在一起。
黄梅戏、徽菜……浓浓的徽派文化元素洋溢在车厢之中，让家乡人更感亲切，也成为推介安徽的窗口。上世纪80年代，这趟“明星列车”成为安徽在京从事保姆、建筑等工作的劳务人员进京北上、出关、政务和商务的首选交通工具。根据务工人员需求，列车推出“列车广播点家乡戏”“餐车供应徽菜系列”等“徽派”特色的服务，深受旅客欢迎。
40年来，这趟“明星列车”安全运行14600天，输送旅客超过4380万人次；收得旅客来信、来电表扬34000余件，收到锦旗800余面，多次受到党和国家领导人的题词勉励。
薪火相传成就客运段人才摇篮
40年，车次在变、车型在变，乘务员换了一茬又一茬，但始终不变的是这趟车的“魂”，是一代代乘务员从未改变的拼搏奉献精神。
现年76岁的原车队长李正良回忆当年仍感慨万分。当时合肥至蚌埠区间，还是蒸汽机车牵引，车体清洁特别难，列车设施设备简陋，全程停靠26个车站、运行18个小时30分钟。而之所以能取得那么多荣誉，靠的是一种奉献拼搏的精神。原乘务员苏士忠介绍，过去运能特别紧张，在市场经济的大潮中，这趟列车常年客流量大、车票紧俏。但那时干得越苦越累心里却越甜，要是工作没有干好，心里愧疚得不行。
“每次上车都像到家的感觉，很亲切。”被誉为“中国阿甘”段诗闻的妈妈张霞回忆说，当年带着段诗闻进京求医，经常买不到卧铺票，乘务员都会主动让出自己休息的铺位，为他们娘俩解决难题。多年来，他们和乘务员成了好朋友。
正是在这种优良传统和作风的熏陶下，这趟车成为合肥客运段的人才摇篮。在职工眼中，这是一趟追求梦想、实现梦想的列车，都以加入这个集体为荣。这些年，从“明星列车”走出了60多名管理干部，多人走上站段主要负责人岗位。如今，新入路大学生早期培养，都是在这趟列车上先跟班见习、多岗位锻炼，接受传统教育和精神洗礼，促使成长成才。
25载红旗不倒旗帜飘扬
从1993年这趟车首次被原铁道部命名为“红旗列车”到如今，已经连续25年保持“红旗列车”称号。2000年被铁道部确定为全路43趟精品列车之一，始终红旗不倒，旗帜飘扬。
“1978年4月，列车开行时，车上条件不好。”回想起当初的列车条件，原列车长张葆华至今记忆犹新：那时，车厢内冬天烧煤炉取暖，天气冷了都将自己的棉衣给旅客当被子盖。为了给旅客尽最大可能创造好的旅行环境、最大限度提供好的服务，他们始终朝着超一流的目标迈进。其间开展的“红旗车厢”竞赛活动，在全路范围内广泛推广。每趟车对列车始发作业、全程列车卫生和旅客满意度等进行综合考评，评出一节红旗车厢、一节优胜车厢，旅客都是积极参与其中，纷纷为本车厢叫好。
这趟列车荣获过全国五一劳动奖状、全国“巾帼建功示范岗”、安徽省“文明列车”等殊荣。针对客流高峰期，车厢普遍满员，为方便“妈妈”旅客途中哺乳，乘务员们在每节硬卧车厢的乘务室挂上布帘，开辟了临时私密空间。同时，他们制作专门标识牌挂在醒目位置，提醒重点旅客可以随时使用。如今，列车全程运行11小时43分，夜间行车时间较长。他们从细节入手，在每节卧铺车厢配备了软底布鞋，乘务员夜间作业一律换鞋走行，最大限度地减少噪音。
诉不尽四十载芳华浓浓情
合京车队党总支书记章胜林：纪念，是为了更好地传承。如何更好地发扬前辈敬业、精业、勤业的奉献拼搏精神，是我们进入新时代的职责和使命。
旅客谭峰：长大头一次上北京，来回都坐的T63/4。那年我18岁，从此记住了安徽与首都北京有一趟列车联接着你我他。在火车上认识了一个去北方上大学女孩，是我第一个女朋友，也是现在的孩子妈妈。儿子考上天津的大学，我们也是坐T63/4送他到天津。为T63/4四十华诞点赞。献上小诗一首：列车芳华四十载，T63/4上两代情。三八红旗传下去，为民服务心中记。改革道上争朝夕，复兴路上创新绩。
职工网友洲小宝：曾经的K63/4承载着我满满的回忆，庆幸自己曾是其中一员，有欢乐有泪水有永不磨灭的记忆。看着图片中近二十年前的我，感慨万千，感谢客运段对我的培养，才能让我茁壮成长！郭登广 合肥晚报 ZAKER合肥记者 王伟/文 高勇/图
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