合肥出台共享单车停放区设置及管理办法 地铁站出入口20米内等多区域禁止停放
共享单车不能随便停放啦！昨日，记者从合肥市城管局获悉，《合肥市城区共享单车停放区设置及管理暂行办法》已经正式出台，该办法为共享单车停放划定了红线，如城市道路的机动车道、非机动车道上；宽度低于 3.5米的人行道；地铁站出入口 20 米范围内等区域，明令禁止共享单车停放。
共享单车超70万辆 不文明停放现象频出
自2016年底入驻合肥市以来，共享单车的发展呈现出井喷式发展。如今，走在合肥大街小巷，黄、橙、绿、蓝等颜色共享单车随处可见。据合肥市交通局初步统计，各大共享单车企业累计在合肥市区投放已超过70万辆。
共享单车在解决出行最后一公里难题，给市民生活带来便利的同时，也因为无序停放和不文明出行，给市政、交通和城市管理工作带来了巨大的压力。
“各大共享单车企业数量不断增加，各种不文明停放行为频出。” 合肥市城管局宣传处负责人李大勇介绍，《合肥市城区共享单车停放区设置及管理暂行办法》正式出台，该办法经市政府法制办依法登记并予以公布。
300米内不得重复设置 共享单车停放区
记者了解到，《办法》对共享单车停车区的设置提出了具体要求，通过设置具体停放密度及形式，解决共享单车怎么停好看的问题。
《办法》要求，相邻共享单车停放区间距不宜少于300米，停车区平均密度不高于10处/平方公里，“也就是说300 米内不得重复设置共享单车停放区，每平方公里最多不得设置超过 10 处的共享单车停放区域。”同时，要求共享单车停放区域设置宜用宽 1.8 米到 2 米，长度不大于 20 米的白色闭合曲线标画，同时附加箭头，明确停放朝向。
地铁站出入口20米范围内禁止停放
该办法也为共享单车停放划定了红线，明令禁止共享单车在下列地方停放：城市道路的机动车道、非机动车道上；宽度低于 3.5米的人行道；绿地、消防通道、无障碍设施、盲道上；消防栓半径 5 米以内的路侧带；道路交叉口转弯部位及其两侧 20米范围内；地铁站出入口 20 米范围内。
此外，合肥市城管局还将针对重点区域和路段，结合停车热点区域，倡导设置电子围栏等新的管理手段。
停在禁区的用户或将降低信用等级
《办法》还提出，共享单车运营企业要加大信用体系建设，借助各自数据平台，科学考量用户行为水准和信用水平。把共享单车停放在非停放区的行为纳入信用扣分项目，划分信用等级并对低信用等级用户采取制约手段。
合肥市交通运输局客运管理处处长马军介绍，目前他们正在着手建设共享单车监管平台，或将出台“共享单车经营企业服务质量考核办法”，对共享单车经营企业进行相关考核、评价，对于不符合考核条件的企业进行撤除共享单车投放等处罚。
共享单车的发展要靠全社会共管共治，合肥市城管局也在此呼吁，广大共享单车企业要担负起自己的社会责任，广大市民在使用共享单车时要注意文明使用，规范停放。“只有大家齐心，共享单车发展的红利才能人人共享。”
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