地铁站将有“爱心伞”供借用 “地铁开放日”活动将邀市民来探秘
[摘要]“地铁开放日”活动将邀市民来探秘
晨报讯3月8日，合肥城市轨道交通公司召开了2018年新春媒体座谈会。对于江淮晨报读者提出的一些建议，该公司党委书记、执行董事陈华给予现场回应。好消息是，今后，雨天出门没带伞的乘客，有望在各大站点内借用“爱心伞”。在“地铁开放日”，市民可以前来探秘。
雨天可在地铁站借用“爱心伞”
出门没打伞，半路下雨的情况，很多人都遇到过。尤其是春夏季节，会出现一些极端天气，没伞有些不便。目前，合肥市一些公交车上、餐饮店都有爱心伞，可供市民借用。大连、天津、青岛、长沙的地铁站里，也已经投放了不少“爱心伞”，受到了乘客的欢迎。目前，合肥轨道交通的1、2号线都还没有。
有晨报读者建议，轨道公司通过自己购买，或者与相关企业合作的方式，在每个站点设置“爱心伞”借用点，投放一定数量的爱心伞，让市民通过微信或者支付宝、现金缴纳押金等形式借用。对此，陈华回应，目前爱心伞进地铁站，已经摆上了议事日程。轨道公司将细化完善相关的方案，将爱心伞的事情谋划好，争取早日投放，并形成长效机制。
站台层休息座椅将越来越舒适
目前，轨道交通1号线、2号线各大站点的站台层，都或多或少设置了一些座椅。但有不少市民觉得座椅数量有点少，建议可以适当增加一些。也有江淮晨报老年读者反映，这些座椅都是铁质的，冬天的时候，老人会觉得座椅有些冷，建议能否适当更换成皮质的，或者在以后开通的其他线路当中，采用皮质的。
对此，陈华回应，地铁站客流大，站台层休息座椅数量的设定主要考虑站台层空间狭窄且客流聚集，数量过多会存在安全隐患，不宜再增加。不过，陈华表示，在休息座椅舒适性方面，可以在后续线路座椅投放中，充分考虑市民意见。
“地铁开放日”活动将邀市民来探秘
对于普通乘客而言，轨道交通既熟悉又神秘。地铁检修车间什么样？控制中心在地铁运营过程中起什么作用？地铁司机是如何工作的？今后，这些神秘的问题，都将让市民自己来寻找答案。
“公交系统有公交开放日，公安系统有警营开放日。”有读者建议，希望有机会能与轨道交通进行一次亲密接触。对此，陈华表示，为了增加轨道交通的透明度和开放度，轨道公司计划今后采取“地铁开放日的”形式，与市民形成互动。
今后还有更加便民的购票方式
用零钱购票，地铁储值票，支付宝或者微信在自助售票机上付款购票……随着轨道交通2号线的开通，市民乘坐合肥轨道交通线路的购票方式是越来越多样化了。不过，有晨报读者反映，“合肥通卡”在地铁站内无法充值的问题还没有解决，希望能尽快予以解决。
前段时间，轨道公司方面已经与合肥通卡公司达成了初步的合作意向。陈华透露，至于具体何时能正式启用，还需要双方进一步推动。此外，轨道公司也在研发新的购票方式，以便更加便民。
下沉式站点出入口有望装上门帘
1号线滨湖新区境内有不少站点，如紫庐站、万达城站等，日均的客流量都不小。有读者反映，这些站点一般为下沉式站点，市民进站排队买票的时候，因为无遮挡设施，倒灌冷风让人感觉很冷。晨报读者建议，能否在这些站点的出入口设置一些挡风的门帘。
对此，陈华也进行了回应。陈华表示，在1号线一些下沉式站点的出入口，的确存在读者反映的情况。“读者提出的建议也很好，下一步，我们会认真研究，通过安装门帘等适当的方式进行改造，营造舒适的乘车环境。”晨报首席记者方佳伟
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