“打响”高架桥除雪战役保障早高峰出行畅通
[摘要]晚上11时多保障措施
夜渐渐深了，在合肥的九大高架和重要桥梁上，一批市政应急车辆正轮流往返观察雪情，以便科学及时地做好应对指挥。在桥下，还有近500名的生力军打起十二分精神，等待着应急保障军令，夜愈深干劲愈足，他们随时准备上桥打响大规模的除雪保卫战，只为天亮后的早高峰出行平安畅通。
晚上10时左右
高架匝道开始撒布融雪剂
“感觉桥上车子明显变少了，可能是不少车主有了应对经验，听了天气预报后今天没开车，这反而给高架积雪提供了条件。”晚上10点左右，市政管理处的吴玉龙已经驱车在铜陵路高架、马鞍山路高架和包河大道高架之间来回巡视了几遍，他觉得今晚如果雪这么飘下去，应急工作量应该会比较大，白天黑夜连轴转的工作节奏又开始了。
让吴玉龙有些担心的是，“一路上已经看到好几辆车出现打滑现象，现在下的是干雪，加上车子流量不大，积起来比上次更快了。”吴玉龙说，他已经安排人到马鞍山路与望江路交口的连接匝道撒过了一轮融雪剂，除雪车正在开向北二环、临泉路、火车站等匝道准备撒布融雪剂。特别是火车站附近的匝道要重点保障，由于临泉路在修路，往来车辆本身就少，大雪覆盖不及时处理，稍微一麻痹就会出现隐患，绝不能大意。
这个时间段，在合肥东部和南部三大高架上，共有四辆市政应急车辆轮流往返观察雪情，以便科学及时地做好应对指挥。在桥下，还有一大批的生力军打起十二分精神，等待应急保障军令，夜愈深干劲愈足，随时准备上桥打响更大规模的除雪保卫战。
晚上11时多
雪下得太大时就要上桥铲
在铜陵北路高架现场，市政设施应急大队的王正开着综合除雪车轰隆隆地缓缓驶上高架，此时已是夜间11点多，雪花在夜空中肆意飞舞，打在脸上是刺骨的湿冷。
王正告诉记者，今年的第一场雪中，受降雪影响，合肥包河大道高架、马鞍山路高架、长江西路高架所有匝道都曾出现结冰，幸好彻夜巡查和处理及时，保障了早高峰出行的平安。等到后半夜如果雪太大融雪剂不明显时，将考虑进行铲雪配合。按照往年经验，一条车道的积雪清理需要40分钟左右，六条车道清理一趟就需要4个小时。
对于市政应急人员来说，下雪的时候，尤其是夜里只要雪不停，应急队的车子就不能停，要始终保持高架上道路的安全畅通，高架桥上必须要有“人气”，不然迎风一吹就很容易上冻。在合肥的高架体系中，铜陵路高架上下桥匝道比较多而且四通八达，给市政部门防范桥梁积雪结冰增加了难度。
清雪除冰可是个技术活，一辆除雪车必须两个人配合才能干好。需要一个人在车上驾驶，一个人在车下人工指挥。一晚上操作下来，车上的人手脚都麻木了，车外的人也冻得够呛。
保障措施
应急队员全进入临战状态
为打好全市高架、立交、下穿等重点桥梁及主干道应急保障硬仗，确保桥梁通行安全，合肥市城乡建委 500余名设备操作人员、巡逻人员、除雪人员等一线应急队员已经全部进入临战状态，夜间除雪保畅通工作全面启动。
截至目前，市城乡建委市政处112台（套）装载融雪剂的综合除雪应急设备以及5支共100余名的人工除雪突击队已到达五里墩、阜阳北路、大兴材料基地、望江东路等6个集结点，储备共计700余吨环保型融雪剂、2000升-10号柴油及服装、铁锹、扫帚等人工除雪物资，并利用市政设施应急指挥平台进行实时巡查调度。
结合节前和“两会”期间安全生产工作安排及正在开展的城乡基础设施安全隐患大排查大整改，市排管办也在密切关注天气情况，积极做好低温、雨雪、冰冻等极端恶劣天气的应对防范工作，启动应急预案，截至目前，200余名排水应急人员已到位待命。
合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇
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