相比1号线 合肥地铁2号线跑得更快一些
讯作为合肥市第二条运营的地铁线路，2号线与1号线相比，有哪些不同之处？昨天，合肥轨道公司运营分公司相关负责人对此进行了解读。据介绍，2号线行车间隔更为紧凑，车速也相对更快。
日均客流量
预计3年后翻一番
合肥市民本月初试乘体验2号线。根据预计，2017 年、2018 年、2019年、2020年，2号线日均客流量分别可达约 17.79 万人次、21.61 万人次、27.92 万人次以及 35.87 万人次。
也就是说，到 2020年，2号线日均客流量将是今年的一倍。客流量持续增长，2 号线是否提前做好准备？相关人士表示，2 号线开通运营后工作日全日客流运能运力可达42.92 万人次，双休日可达 44.63 万人次，完全符合未来几年运能需求。
行车间隔
相比1号线更紧凑
1 号线开通初期，两端站首班车发车时间为早晨 6:30，末班车发车时间为晚间 9:30。2号线自开通运营之日起，即与 1 号线同步实施新的运营方案。两端站首班车发车时间均为每日早晨 6:00，末班车发车时间均为晚间 10:00。除延长运营时间外，2 号线还同步加密行车间隔，提升载客运能。
1 号线开通初期，工作日客流高峰时段上线列车为 15列，行车间隔为 6 分 58 秒；非客流高峰时段，上线列车为 12列，行车间隔为 8分45 秒。双休日全天上线列车为 12列，行车间隔为 8分 45秒。
相比之下，2 号线自开通起行车间隔更为紧凑。其中：工作日客流高峰时段上线列车多达 20 列，行车间隔更短，为 5 分 30 秒；非高峰时段上线列车达 16 列，行车间隔 6 分 58 秒。双休日客流高峰时段上线列车达 19列，行车间隔 5分50 秒；非高峰时段上线列车达 16列，行车间隔 6分 58秒。
行车速度 跑得比1号线更快
1 号线开通初期，平均运行时速为 30.90km。其中，九联圩-火车站运行时速为 30.93km，火车 站 - 九 联 圩 运 行 时 速 为30.88km。
2号线开通后，平均运行时速由试运行期间的 30.63km 提高至33.37km，列车平均单程旅行时间由 54 分 23 秒缩短至 49 分 55 秒。其中，南岗站-三十埠站单程旅行时速提高至 33.39km，单程旅行时间缩短至 49 分 53 秒；三十埠站-南 岗 站 单 程 旅 时 速 提 高 至33.39km，单程旅行时间缩短至 49分 57秒。
本组稿件由 记者 伍静 采写
2号线各车站出入口信息（点击查看大图）
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