在大飞机时代遨游

上周，合肥新桥机场年客流突破800万人次，年终成绩单或突破900万，无限靠近明年晋升年客流千万级国内大机场的短期目标。在民航并不发达的历史背景下，以合肥机场为代表的安徽机场近年来终于迎来黄金时期。特别是迁址新桥后，一架架顶尖机型起落，让合肥人近距离感受空中出行带来的愉悦感。最顶配的波音777远程客机、来自巴厘岛的空客A330、东航可爱的“迪士尼”号、带着进口水果的全货机……还有一点不得不提，安徽省是国产民用飞机应用最早的省份，也许，真正能了却我们国产大飞机情结的C919离新桥也不会太远了。

[最牛远程客机]东航顶配远程客机从合肥开飞

机型：波音777-300ER远程客机

新桥机场转场后迎来的第一架高端飞机是波音777-300ER，被誉为最牛的远程客机。现在去上海坐国际航班对这种机型也许不稀奇了，但当时是2014年9月28日，这可是整个东航公司的首架，从美国“提货”后直接在合肥机场进行操练。

波音777-300ER是波音制造的一款宽体双引擎客机，载客量从278人至550人不等，全舱免费提供无线wifi。11.1英寸的触摸显示屏可选择玩游戏、看电视、看电影、听音乐等。当需要休息时，可将经济舱底部的坐椅垫向前滑动，一个半弧形的睡床便逐渐形成，不像传统坐椅是后背向后放倒。据了解，这种飞机一个公务舱或头等舱的椅子花费就超过25万美元，比一辆豪华行政级的奔驰S350还要贵。最亮眼的是头等舱中央两张独立的坐椅，平放后还能成为一张“双人床”。

到明年，东航20架波音777-300ER飞机将实现全部交付，这些飞机也将成为执行跨太平洋航线的主力机型。虽然目前合肥机场没有直飞欧美的航线，但最便捷的方式是从合肥到上海中转，即可乘坐这种波音777-300ER飞机飞往北美等国家，感受五星级的飞行体验。

据悉，东航的北美航线预计在明后年将全部更新为这一波音777客机，合肥人经上海浦东机场中转，飞往洛杉矶、纽约、温哥华等北美城市都可坐上这一新飞机。未来如果开通欧美航线，这款机型有望能成为合肥机场的常客。

[国外大飞机首秀]接合肥人去巴厘岛过新年

机型：空客A330大型客机

随着合肥前往东南亚的旅客越来越多，除了直飞和国内包机，也出现过外国飞机主动来合肥迎客的情况，而且对方迎客的规格还不低。去年1月29日16：30左右，鹰航的355座空客A330大型客机降落在合肥新桥国际机场，同时实现“合肥-巴厘岛”旅游包机首航，这是合肥新桥机场首次引进国外航空公司大型飞机执飞国际航线，该机型也

是首次在合肥起落。

空客A330系列飞机是全球最畅销的宽体飞机之

一，采用222英寸横截面的宽体机身，提供了

最大的运营灵活性以满足市场发展趋势，

该机型能够满足不同运营商对客舱

座位数和分级布局的各种需求。无论选择何种布局，都不会牺牲乘客的舒适性。在公务客舱，A330的横截面允许有2-2-2的坐椅布局，只有靠窗或靠过道的座位，消除了其他客机上一排7座布局时人们不喜欢的中间座位。经济舱，A330能多出12%的靠窗座位，减少40%的中间座位。无论是头等舱、商务舱还是经济舱，A330飞机都拥有更大空间和更宽敞的座位。

[小朋友的最爱]“迪士尼”号已成新桥熟客

机型：空客A320客机

去年的6月1日，全身彩绘迪士尼童话城堡、米老鼠的东航“迪士尼”号飞机落地合肥，这也是东航送给合肥小朋友的一份大礼。当天，“迪士尼”号在新桥机场停留半天，邀请了不少家长和孩子零距离参观。目前，“迪士尼”号已经是新桥机场的老朋友了，定期会有航班飞来，相信不少安徽人已经领略过它的风采。

东航安徽分公司相关负责人向本报介绍，“迪士尼”号的机型是空客A320飞机，比330体型苗条一些，目前是安徽航空最常见的主力机型。

2004年，东航安徽分公司在执管 9架麦道 90（MD-90） 飞机基础上，首次引进 2家空客 320（A320-200）机号B6010、B6012飞机，揭开执管麦道与空客共同运行的历史。空客A320系列飞机是单通道双发中短程150座级客机，是第一款使用数字电传操纵飞行控制系统的商用飞机，拥有单通道飞机市场中最宽敞的机身。目前，东航安徽执管18架空客A320飞机，实现东航在安徽运力投放的历史新高。其中机号为B6010空客A320飞机，在2013年4月23日还为池州九华山机场进行新机场验证飞行，是九华山机场迎来的首架民航客机。 杨帅马翔宇

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