密织民航网，架起合肥“空中之桥”
交通运输是经济社会发展的先行官。党的十九大报告明确提出建设“交通强国”，为新时代交通运输发展指明了奋进方向。党的十九大报告还指出，加强水利、铁路、公路、水运、航空、管道、电网、信息、物流等基础设施网络建设。
在十九大精神引领下，扎根合肥的民航业抢抓机遇，迎难而上，努力把十九大报告作出的重要战略部署，转化为在市场开拓、机场基础设施建设和服务品质等各方面推进建设的实际行动。
安徽民航机场集团公司董事长、党委书记陈斌： 更好地满足人民群众的航空运输需求
“党的十九大报告为民航业发展指明了方向。今年以来，面对高铁及周边机场激烈的市场竞争，安徽民航机场集团针对当前的发展态势和省市政府提出打造内陆对外开放新高地的要求，及时调整‘十三五\’规划发展目标，提出‘一年一大步，两年冲千万\’的近期发展目标。”安徽民航机场集团公司董事长、党委书记陈斌说。
近年来，安徽民航机场集团公司抢抓机遇，迎难而上，在安全生产、市场开拓、机场基础设施建设和服务品质等各方面都取得了显著的发展业绩。尤其是属地化以后，集团公司航空客货生产已连续多年保持两位数的快速增长。
陈斌介绍，机场集团还主动出击开展市场营销，通过协调运力投放、拓展城市候机楼范围和服务功能、组织各类航空市场推介会等举措，航空市场尤其是境外航线开拓取得较大突破。
陈斌说，安徽民航机场集团将以党的十九大精神为指引，充分把握民航强国、“一带一路”、综合交通等战略发展和省市经济社会发展的良好机遇，织密航班、航线网络，更好地满足人民群众日益增长、持续升级的航空运输需求，为省市经济社会发展提供更为充足、便捷的航空运输支持。
安徽民航机场集团公司市场部部长秦俊：
合肥机场航线网络布局更完善
11月20日，合肥机场年旅客吞吐量突破800万人次。自2013年转场新桥后，仅四年时间，合肥机场年旅客吞吐量就已经实现三次百万人次的连续跨越，今年有望在800万的基础上，冲击900万。
“从民航业来看，800万是一个‘爬坡过坎\’的阶段，它为合肥机场年旅客吞吐量明年突破1000万、跻身全国大型机场行列奠定了基础。”安徽民航机场集团公司市场部部长秦俊说，目前，合肥新桥国际机场开通了飞往北京、上海、广州、名古屋、首尔、曼谷等56个国内外城市的77条航线，机场航线网络布局越来越完善，通达能力越来越强。
一直以来，安徽民航机场集团在市场开发、航班航线的引入上做了许多工作，同时还在营销模式上加强创新，目前已形成以国内航线为主、国际航线为辅的布局。秦俊说，目前合肥机场客运市场的占比中，国内市场占95%以上，明年步入千万级机场后，将对现有的格局予以优化，适度增加国际航线的密度和占比，逐步向欧美航线扩展和延伸。
不仅如此，合肥机场还将在国际货运上下大力气，年底计划开通欧美水果口岸的国际货运包机。随着国际货运吞吐量的增加，口岸和市场的开放度将进一步提升，国际交流也会更加密切。
深圳航空营销委党委书记万小明：
为旅客出行提供更多解决方案
面对高铁及周边机场激烈的市场竞争，各大航空公司也在持续加密航线网络，不断提升服务水平，在民航业新一轮大发展中展现更大作为。深圳航空营销委党委书记万小明说，在合肥，深航运营着深圳、广州等8个航点，每天有15个航班，主要飞往深圳、广州等地，年运输量超过90万人次。
11月20日，深航启用了在合肥机场的第一个高端柜台，可以为旅客提供“门到门”服务，从家门到机舱门，提供一站式全流程出行解决方案，包括预留座位、机场接送、乘机泊车、出行秘书、无陪儿童、快速安检、贵宾休息等。
“深航不断自我突破，加强行业创新，取得了多项成就，这些成绩铸就了不断进步的深航。”万小明说，“我们将以党的十九大精神为指引，在需求日益多样化、个性化的今天，秉承深航关注服务、注重创新的精神，继续推进客户工作转型，为旅客带来一站式出行的全新体验。·范文泽 本报记者 苏晓琼·
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