合肥一环线将“颜值”高、速度快
[摘要]北一环人行道改造预计10月底竣工
南一环“堵点”改善计划正在进行
本报讯 北一环人行道设施正在精品提升，南一环围绕“堵点”研究改造方案。市政道路设施是一座城市的脸面，与市民生活息息相关，最直接反映城市的发展，体现城市的形象。近期，合肥建设部门围绕一环线，不断出招增加城市“颜值”，助力出行功能提升。
今年6月，合肥市市政处以北一环人行道为试点，启动了人行道精品设施提升工程。
此次北一环人行道提升自阜阳北路起至西一环路止，全长约3.74公里。将原路面砖统一更换为花岗岩材质面砖及路缘石，并将人行道竖向抬升高于非机动车道18厘米。同时，为防止机动车辆驶入或停放人行道，在全线增设挡车柱，为市民打造畅通出行环境。
“目前，北一环人行道提升工程正在有序推进中，预计10月底全面竣工。”相关人士介绍。
此外，合肥将利用三年时间改造完善市管道路慢行系统，推进城市绿色出行。2017年，市市政处结合公共自行车系统实施计划，优先实施一环路的慢行系统改善工程。目前，一环路慢行系统完善工程正在实施，北一环、西一环（阜阳路～五里墩立交桥）慢行系统提升纳入2017年市政大中修工程，目前已完成全部工程量的50%，预计11月底全部完成。
记者还了解到，关于南一环交通拥堵的问题，辖区交警大队已安排人员在上下班高峰期加强附近路段交通疏导，努力维护好道路交通秩序。同时，规划建设部门和交警部门联手对一环路交通拥堵点进行了梳理，并正在研究相关的改造方案，谋划让这条主干道走起来能够更顺畅。 （夏飞 合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇）
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