省城二环路将向四面“外延” 主城区将形成“五横七纵”快速路网
眼看合肥市“畅通二环”步入收官阶段，与此同时，南二环西延等消息也不断被传出，下一步，环状快速路还会继续向外围扩大吗？虽然相关部门早已明确表示没有三环的计划，但随着城市的发展，空间布局的扩大，市区快速路已远远不会止步于“二环”的圈子。事实上，除了南二环西延外，二环其他位置几乎也都在“外延”。
南二环：谋划向西延至将军岭路
不久前完工通车的“畅通二环”西南环让市民们体验到南二环久违的畅通感受，未来，南二环还将飞跨西二环一路向西快速化延伸。
去年下半年有消息称南二环西延有望在今年年初启动施工，新安晚报、安徽网、大皖新闻记者近日采访相关部门表示，目前该工程正在进行前期设计工作，其中涉及上跨铁路方案还需通过铁路部门审查，近期开工的可能性不大。不过相关方案设计工作确实正在积极推进中。
按照此前公开信息，南二环西延将一直打通至将军岭路，工程全长约14.8公里，红线宽60米。当下比较成熟的几个节点中，南二环将上跨西二环与高新区的合欢路实现互联，同时，合欢路将同步实施快速化改造，并将以下穿形式连通玉兰大道。但相关人士表示目前仍然在方案设计阶段，最终方案尚未确定。
西二环：北连合淮路也将快速化
如今由西二环向南，可无缝对接集贤路快速路一路通达绕城高速。
经过几年的建设，作为合肥市南北向的一条交通干道，集贤路陆续完成多段南延工程，成为一条北连西二环南二环交口，向南经过高新区、经开区、肥西县，与合六南通道直接相连的南北向快速通道，同时直通绕城高速。
未来，西二环继续向北也将是一条快速通道。
根据安徽合肥公共资源交易中心平台2021年11月发布的合淮路（四里河路-新G206）等道路工程设计项目的招标公示内容，合淮路（四里河路-新G206）道路等级为城市快速路，本次工程起止点为四里河路-G206，长度约14.8公里。也就是说，现在与北二环相连的合淮路很快也将进行快速化改造。
新安晚报、安徽网、大皖新闻记者1月18日采访获悉，目前，合淮路快速化改造项目的道路工程设计已确定中标单位，目前设计单位正在进行方案设计。
北二环：向东向西皆可“快快相连”
沿着北二环向东，直接连上正在施工中的包公大道快速化改造工程。
全长15.5公里的包公大道工程承担二环快速路东向切线功能，是实现二环主城区与肥东、新站、瑶海各区互联互通的重要纽带。待其完工后，沿北二环一路向东可以快速直达龙兴大道，并与合肥绕城高速、京台高速无缝对接，同时还可便捷地联系G329、S105等重要国省干线，实现中心城与对外交通网络的快速衔接。
同样的，除了向东，未来北二环向西还将通过G4001连接线直达绕城高速。
2021年下半年，G4001连接线(西二环-G4001)工程展开设计招标，西起G4001绕城高速规划白莲岩路互通出入口，东至西二环，长约7.7公里，为G4001与城区的连接通道。据招标公告，结合合肥市道路建设的相关要求，G4001连接线(西二环-G4001)工程前期设计工作包括道路、桥梁(含高架桥、立交桥、跨河桥、人行天桥、下穿隧道等)、隧道、排水、交通标志、标线、信号等。
从项目布局来看，该连接线以后向东可连接西二环、北二环快速路，向西连接规划白莲岩路快速路。按照规划，未来形成白莲岩路-北二环快速路网，可更加方便运河新城、高新区、蜀山经开区和市区交通出行。
事实上，不仅是上述北二环往东连包公大道、往西连白莲岩路，西二环往北连合淮路、向南连集贤路，南二环往西连将军岭路……近年来，合肥快速路网格局正在发生着日新月异的变化。根据规划部门的规划，未来合肥市主城区将形成“五横七纵”快速路网骨架体系。新安晚报安徽网大皖新闻记者伍静
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