合肥以后会建地铁环线吗？3、4号线将实现环线换乘，市民建议打造地铁环线相关部门回应称，将研究远期设置环线的可行性

今年底，合肥轨道交通4号线将开通运营。作为现有线路中换乘最便捷的一条线路，它不仅与现有所有线路实现换乘，同时还与3号线构成环线换乘。这不禁引发市民猜测，未来是否可以变身真正的环线，与所有线路实现互联互通呢？

现状：3、4号线可实现环线换乘

在前不久合肥轨道交通4号线空载试运行新闻通气会上，合肥市轨道集团相关人士介绍4号线未来的换乘站点设置，其中4号线与3号线在方庙站和图书馆站形成环线换乘。

市民们也发现4号线换乘功能确实强大，一条线与现行所有线路均有换乘，且未来还将与多条在建以及未建的线路实现换乘，一时间被不少网友冠以“换乘之王”的称号。

环线换乘这个词在合肥轨道交通线网中是第一次出现。记者采访相关人士获悉，所谓环线换乘，其实是从3、4号线的线路走向和换乘设置上来看的。3号线东北起于瑶海区相城路站，经庐阳区、蜀山区、西南止于肥西县幸福坝站，途经新站高新区、职教园、瑶海工业区、合肥火车站、中心城区、政务新区、经开区及大学城区域，沿西南至东北方向敷设。4号线自西至东北，西侧起于青龙岗站，北端止于综保区，覆盖了合肥市东西向主要客流走廊，联系起高新区、政务区、高铁南站片区、包河区、新站区等主要客流集散地。两条线路在东北区域的方庙站交会，在西南区域的图书馆站交会，线路围合区域形成一个类似“口字”结构，构成环线换乘。

市民：为何不打造一条地铁环线？

有市民据此提出，城市快速路网中有环路串联起各条高架快速路，何不打造一条环线地铁，用以串联各条地铁线路呢？

事实上，近年来，市民有关地铁环线的建议还真不少。

2019年11月9日，有网友建议“合肥轨道10号线由新西站向西南行进串联2号线6号线4号线最终接上7号线形成地铁环线”。

2020年6月份，有网友给合肥市委书记提出建地铁环线的建议。其中提到“1.合肥目前地铁线网尚未有环线规划，考虑到方便市民出行，建议规划环线。2.目前合肥的几大交通枢纽相对分散，东边肥东站接商合杭高铁、北沿江高铁，西边新西站接合安高铁等，建议环线将合肥站、合肥西站、合肥南站、肥东站串联起来，类似于上海4号线环线、成都环线等。”

2020年国庆节前，有市民在合肥市12345政府服务直通车上留言。“近期，重庆轨道交通互联互通改造工程投用，成功利用线路连接线，在两条未预先设计贯通运行的线路上实现了列车跨线运行。合肥地铁三号线方庙站、市图书馆站是否预留了线路间连接线？合肥能否借鉴重庆轨道交通先进建设经验，考虑由3、4号线构成虚拟环线，进行互联互通改造，以开行环行列车？”

部门：将研究远期设置环线的可行性

对于市民的各种建议，合肥市轨道集团官方也曾多次做出回应。

合肥市轨道公司2020年9月28日在合肥市12345政府服务直通车上回复：经总工办核实，合肥轨道交通3号线市图书馆站已设置3号线与4号线的联络线，可实现列车跨线运行。目前合肥市轨道交通线网正在修编，将会研究合肥市远期设置环线的可行性。

2020年11月14日，该公司在回复另一则建议时称，“目前，市规划部门正在牵头对合肥市轨道交通线网进行修改完善。下一步，合肥市轨道交通集团有限公司将会同市规划部门结合您的意见，加强研究环线方案的可行性。”

合肥市轨道集团相关人士近日告诉记者，合肥地铁现有的三期建设规划中都没有“环线”，目前有的线网规划基本能覆盖到所有交通枢纽，对于市民提出设置环线的建议，相关部门表示会结合相关意见，在下一轮建设规划报批中研究考虑。待合肥市轨道交通线网第三次修编后，在此基础上进一步加强研究。

记者发现，有关环线的种种建议，合肥市轨道集团官方回复大意均为结合市民相关意见，加强研究环线方案的可行性。

究竟可行性有多大？相关人士透露，3、4号线确实是预设了将来互联互通的条件，这种预设其实也是为将来可能规划环线而做的准备。在实际运营中，“环线”概念未真正提出之前，仅3、4两条线改造为互联互通几乎没有可能，因为“没有太大的意义”。

新闻推荐

加快建设天蓝水清地绿美丽肥西 陈伟在县2021年政协委员议政会上强调

9月15日，肥西县召开2021年政协委员议政会，围绕生态环境综合治理及修复工作谋良策、出实招。县委书记、县长陈伟，县政协...

肥西新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离肥西县再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。