金寨路快速化改造 将启动“试桩” 为正式开工做准备 明珠广场天桥等待拆除
本报讯9月16日,合肥市重点局发布消息，9月20日计划开启金寨路南延工程第一根桩基建设。通过本次试桩，将为金寨路（绕城高速-方兴大道）快速化改造工程正式开工做好准备。
规划：
金寨路新添高架桥约5622米
作为合肥市的快速干道，金寨路是连接主城区与肥西的大动脉，在区域路网中具有决定性作用。现阶段，金寨路的交通已成为区域交通中的瓶颈,金寨路改造势在必行。按照计划，9月20日将开启金寨路南延工程第一根桩基建设。
金寨路快速化改造工程，规划为城市快速路，北起龙川路，南至方兴大道，全长约7650米，实施宽度70米。项目主要采用高架方案，其中穿越高速及铁路段采用地面快速路，新建高架桥约5622米，绑宽既有高架约510米。
金寨路规划为结构性快速路，本次采用地面快速路下穿高铁、高速及高速收费站匝道后起桥，设置高架快速路跨过汤口路后落地衔接现状方兴大道立交。锦绣大道以北主线为双向8车道，锦绣大道以南主线为双向 6 车道，同步建设繁华大道下穿金寨路、锦绣大道互通、汤口路下穿金寨路等。
关注：
明珠广场天桥即将拆除
随着工程的逐步启动，不久市民关注的明珠广场老天桥将择机拆除，明珠广场区域出行体系有望发生重大变化。
金寨路现状交通拥堵非常严重，尤其是在繁华大道节点。被称为“合肥第一天桥”的明珠广场天桥建成于2007年，造型为独特的八边形设计，未来繁华大道路口与金寨路交口过街方式将转为地下通道模式。
根据现有计划，金寨路快速化改造工程分为三个标段展开施工。其中，一标段北起龙川路，南至石门路，道路全长2589.8米。本标段含繁华大道改造工程，全长871米，其中下穿通道长500米。
在繁华大道节点，采用金寨主线上跨繁华大道，在交口南侧设置上、下桥匝道，交口北侧设置南向北上桥匝道，繁华大道主线下穿金寨路（负二层）；同时拆除现状人行天桥，设置慢行下穿通道（负一层），地面设置灯控平交。
二标段北起石门路，南至紫蓬路，地面道路全长2288米，高架桥主线桥长2288米。本标段含锦绣大道改造工程，锦绣大道节点采用金寨主线上跨锦绣大道，锦绣大道下穿金寨路，并设置北向东、东向北、南向东、东向南四条定向匝道实现快速衔接；地面设置灯控平交。
三标段北起紫蓬路，南至方兴大道，道路全长2239.3米，主线桥长1640米。本标段含汤口路下穿通道改造工程，改造长度800米，其中下穿通道长560米。汤口路节点采用金寨主线上跨汤口路，在交口西侧设置下桥匝道，汤口路主线下穿金寨路地面道路，地面设置灯控平交。
作用：
畅通合肥西南地区交通网络
金寨路（绕城高速-方兴大道）改造段位于合肥市南侧，连接主城区与经开区、肥西县，金寨路高架作为合肥市第一座高架桥，是合肥市域一条重要的交通链。将金寨路南段进行快速化改造，是合肥市“五纵七横”快速路网建设的重要部分，是合肥市对外交通快速转换的纽带。
金寨路快速化改造的落地实施，对提升合肥市域交通品质，畅通合肥西南地区交通网络，推动合肥经济技术开发区、肥西县的建设发展，增强主城区的辐射功能起到重要作用。
（合肥报业全媒体记者吴奇）
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