安徽首座公轨“合体”特大拱桥周六开工 未来乘坐4号线延长线经过繁华大道桥，可欣赏江淮运河秀美风景
○效果图
本报讯 未来，乘坐轨道4号线延长线经过繁华大道桥，可以欣赏到江淮运河秀美的风景。1月14日下午，记者从市重点局获悉，全省首座公轨合建双层特大拱桥本周六将在合肥西南部开工，这座桥梁将成为肥西往来合肥主城区的一条重要过河通道。
新建的市政桥梁非常有“个性”
即将新建的繁华大道桥工程地处肥西县经济开发区，为引江济淮工程（江淮沟通段）中的大型市政桥梁，桥梁位于江淮沟通段航道位置，也是未来肥西联通往来合肥主城区的一条重要过河通道。
该桥梁工程为东西走向，一头可直达合肥城区，另一端通往紫蓬镇方向。本项目的实施有助于进一步提升肥西的城市品位，优化区域路网结构，提升道路的通行能力和舒适性，促进西南部组团经济社会发展，加快城市现代化步伐。
这座即将新建的市政桥梁非常有“个性”，为安徽省首座公轨合建双层钢桁架特大拱桥，跨河主桥造型为跨径达153米的双层拱桥。其中，上层桥为轨道4号线延长线与市政桥梁合建，双向六车道，轨道桥位于桥梁中间，市政桥分两幅于轨道交通两侧布置；下层桥为地面桥，双向4车道，带独立的人非车道。
根据规划，轨道交通桥与市政桥对孔布置，轨道交通走行道路中间，轨道交通线路两侧是机动车道。项目合同工期790天，工程造价8.238亿元，计划开工日期为2021年1月16日。
据了解，该桥的主桥上部结构为钢桁架拱桥，主桁为钢桁梁柔性拱结构，桁架最大重量达85吨，所需要的高强螺栓多达12万颗。因此，临时支架稳定性要求高，起重吊装难度大，安装精度控制严。
繁华大道沿线施工区域分阶段封闭
为了保障施工顺利进行，建设部门将对繁华大道沿线涉及区域进行分阶段封闭。由于繁华大道是城市交通主动脉，市民出行经过时要注意安全，高峰期提前绕行。
其中，在第一阶段，封闭繁华大道机动车道、辅道、人行道、部分外侧绿化区域，机动车导入现状国二路、国三路、派河大道、汤口路、方兴大道城市主干路通行，重要交通路口配合交通警察进行交通管制。封闭时间为2021年1月16日0时至2022年2月28日24时，总工期13.5个月。
在第二阶段，封闭繁华大道至派河大道段北侧辅道区域，施工北市政桥梁；封闭方兴大道至岳华路中间双向四车道，施工轨道交通桥梁。封闭时间为2022年3月1日0时至2022年12月31日24时，总工期10个月。
施工期间，过境车辆可由国三路、华一路、华二路、华三路经派河大道、汤口路、方兴大道绕行，繁华大道（方兴大道-岳华路）保持双向四车道通行。
（合肥报业全媒体记者吴奇）
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