产城融合示范区新城建设快马加鞭
近年来，肥西县按照合肥市提出“要进一步把握好城市未来发展方向，优化县城空间发展布局，以合安路为发展轴向西南拓展，同时做好肥西县城与经开区有效衔接"的要求，在空间发展规划上拓开拳脚，选择以紧临县城的花岗镇中北部区域，向南发展，坚持一二三产联动、“两化"融合、“四化"同步，全力打造产城融合示范区、城乡统筹新载体。
2013年11月，《肥西县产城融合示范区总体发展规划》编制出台，这标志着产城融合示范区规划建设工作正式启动。产城融合示范区东至合九铁路、西至金寨南路、北至深圳路，南至纬六路，一期规划42平方公里，其中起步区9.5平方公里，核心区3.7平方公里。
道路及安置房先后建成
记者日前从县重点工程建设管理中心获悉，肥西县产城融合示范区多条道路有望春节前竣工通车，将为该区域新城建设提供了有力支撑。
据悉，产城融合示范区正在建设的道路工程共计7条，三纵四横，全长约20公里，包括李陵山路、丰乐河大道、别山湖路和独秀园路。目前，道路主车道沥青摊铺已完成约11公里，7条道路计划2020年1月陆续竣工放行。
为配合新城区建设，该区域征迁安置工作提前启动，截至10月底，三个新建安置点已建成投用。三个安置点总建筑面积92万平方米，共50栋住宅楼、32栋商业用房、2栋综合服务楼、2个9班幼儿园和1个36班小学，其中住宅总计5888套，可安置群众近2万人，如今已有1311户群众分到了新房。据了解，产城融合示范区安置点目前是肥西县最大的回迁安置小区，共分为ABCDE五个区域，已建设完成ABC三个区域，预计5个区域全部建成，将回迁安置群众近4万人。
综合管廊建设闯出新路
近日，国家住建部、财政部城市地下综合管廊国家试点绩效评价专家组一行，对合肥市管廊试点工作进行绩效评价，充分肯定了合肥市管廊的工程质量、附属设施、管线入廊、运营维护等工作及取得的成果。
在产城融合示范区建设中，肥西县创新思路，采取“道路+管廊"合并打包招标模式，闯出一条新路。在施工管理方面，实现道路工程、管廊试点项目施工单位的统一，不但解决不同施工技术、方法的对接难题，而且避免了施工责任的互相推诿。尤其在集约资金方面，成效明显。肥西县将产城融合示范区新城区建设整体规划融合管廊建设，实现同步规划同步建设，从源头上避免了项目重复建设带来的资源行政、财政投资的浪费。目前，地下综合管廊一期工程13.67公里主体结构建设完成，该工程建成后，将彻底解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等城市问题，地下长廊百年内不用“开膛"，成为全省地下管廊典范。
精优产业项目相继落户
11月30日，中南高科·锦祥智能制造产业园项目奠基仪式在产城融合示范区举行，该项目总投资50亿元，规划占地面积1000亩，首期规划面积234亩，规划建筑面积约17.6万平方米，总投资额10亿元。项目以高端装备制造、电子信息、集成电路等为主导产业进行招商，重点引进汽车智能仪表，智能家电高端部件、精密仪器等高新技术产业、无污染高附加值的都市生产型规上企业入驻，同时引进高端医疗器械，新能源新材料、电子商务等高端产业，打造区域领先、国内一流的新兴制造业集聚基地。此外，丰树现代产业园、安徽利成机电、合肥华瑞管道、合肥海纳广业等亿元以上项目相继签约落地。
产城融合促发展，砥砺奋进谱新篇。未来，肥西产城融合示范区这艘产业航母，必将打造成为肥西经济社会全面发展、产业和城市深度融合、城乡环境优美、居民生活更加幸福的新型城区。 (记者 张栋 通讯员 徐启玖)
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