中国汽车蓝皮书峰会来了 产业盛会选择合肥 只因它有眼光、有胆略、有勇气
本报讯 拥抱变化，抢得先手，“2021第十三届中国汽车蓝皮书峰会”将于6月10日在肥举办。届时中国一汽、长城汽车、蔚来汽车、小鹏汽车、江淮集团、华为等众多汽车产业链领军企业汇聚一堂，李斌、何小鹏等多位重量级嘉宾参与大会的演讲和讨论，一场全行业的创新思想风暴即将拉开帷幕。
一年一度的中国汽车蓝皮书论坛是目前中国规模最大、档次最高、最重要和最具影响力的行业盛会，为业内不可缺少之汽车产业高端对话交流平台。今年峰会有超过40场演讲、17场讨论，1本出行蓝皮书发布，由此将再次开创中国汽车蓝皮书论坛之先河。今年大会的主题是“先手”，继上届论坛选择武汉后，这次，中国汽车蓝皮书论坛组委会选择在合肥，一场全行业的创新思想风暴即将拉开帷幕。
为什么选择合肥召开这场盛会？
组委会答案是：合肥在关键时刻把蔚来汽车从“重症监护室”抢救过来，能够敢于投入一系列新兴产业，能够成为创新风口上的城市。据悉，合肥已集聚了蔚来、江淮、安凯、江淮大众、长安、奇瑞（巢湖）、国轩高科、华霆动力、巨一动力等一批龙头企业，新能源汽车研发和产业化及布局方面走在中国前面。
“这是下棋的先手效应。先手，不仅要求对未来产业趋势有深刻洞察，也意味着对时机的敏锐把握。”组委会负责人介绍，合肥优渥的营商环境也为产业发展提供了一片热土。“去年，合肥正式启动重点产业链‘链长制’，由合肥市主要领导亲自担任新能源汽车产业链链长，重点支持新能源汽车产业强链、补链、延链。同时还出台实施意见，剑指全国重要的新能源汽车产业基地。”
记者从合肥市投促局了解到，未来，合肥市将支持江淮汽车、蔚来汽车、江淮大众、安凯客车、合肥长安、奇瑞（巢湖）等整车企业加强新能源汽车供应链建设，创新“车电分离”等商业模式；支持动力电池、驱动电机、BMS、激光雷达、高精地图、自动驾驶等新能源汽车零部件企业提升配套能力，整体提升产业链供应链稳定性和竞争力。
■新闻链接今年全市汽车整车产量有望达75万辆
汽车工业作为合肥市的传统优势产业，已经形成了多系列、多品种的产业体系和完整的产业链.6月8日，记者从合肥市经信局了解到，合肥汽车产业正处在加速赶超的窗口期和机遇期，去年全市汽车及零部件产业实现产值950亿元。
“今年一季度，全市汽车整车产量18.68万辆，同比增长95.7%；其中，新能源汽车产量2.47万辆，同比增长365%，再创历史新高。”合肥市经信局相关负责人介绍，合肥已初步形成了传统新能源汽车企业、合资合作企业、造车新势力三足鼎立布局，产业综合竞争力不断提升。“根据重点企业产品市场接受情况和排产计划，预计2021年全市汽车整车产量75万辆，全产业链产值1500亿元，同比增长46%。其中，合肥长安爆款车型CS75PLUS市场定位精准、性价比高，产品供不应求；蔚来汽车产量逐月增长，成为国内造车新势力的领头羊；江汽集团重卡表现优异。”
新能源汽车方面，合肥也同样表现亮眼。“目前集聚产业链企业120余家，已建成整车产能35.8万辆，在建产能12万辆，形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。去年全市新能源暨智能网联汽车产业实现产值约410亿元，同比增长26.5%。到2025年，力争全市汽车整车产能突破200万辆，全产业链产值5000亿元。”合肥报业全媒体记者 乐天茵子
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