5号线南段试乘收官静待开通 市民感叹:合肥地铁设施如今越来越完善

合肥晚报 2020-12-21 00:45 大字

刚刚过去的周末,合肥天气晴好,为期三天的轨道交通5号线南段试乘活动也正式收官。记者从合肥轨道交通集团获悉,从今日开始,5号线南段各站点将暂时不再对外开放,直到正式开通运营的那一天。

【现场】

双休日前来体验的市民 出现小高峰

2017年5月20日,5号线第一批施工围挡全面启动。仅过了3年半的时间,5号线南段就迎来试乘活动,且吸引了不少市民前来参与。尤其是12月19日和20日这两天,因为周末且天气晴好的关系,体验的市民比18日多了不少。

记者在探访中发现,前来体验的乘客当中,有的是全家总动员、有的是三五好友结伴而行,更有老伙伴们“组团”而来。

“2号线开通之前,我们全家都来试乘了。当时真的是很兴奋。”如今,家住青阳路的沈先生平时每周都要乘坐轨道交通出行。他告诉记者,“我家住长江西路2号线边上,这次是专门来体验5号线的,顺带和家人到巢湖边走一走。”

不过,也有不少来体验的市民,就住在5号线南段站点附近,以前并没有多少乘车体验。“真是太好了,家门口马上就通地铁了。以后出门方便快捷了不少,还很省钱。”“希望5号线北段加快建设进度,早日开通,这样全线打通了之后,我们去庐阳区也会更方便了。”

除了普通市民,前来体验的还有不少5号线南段的建设者们。5号线南段土建施工总承包1标段由中铁十局负责,包含了5站5区间和一个停车场出入场线。项目经理秦晓波表示,“能坐上自己参与建设的地铁线路,是一件非常值得欣慰的事情。”

【变化】

市民感叹:

“从1到5,地铁设施越来越完善”

从1号线到2号线,再到3号线,短短几年时间,合肥的轨道交通站点遍地开花。如今,5号线南段也开通在即。市民们感叹的是,不仅仅是线路数字的变化、线路里程的增加、站内乘客数量的上升,还有地铁设施的逐步完善。

“老弱病残专座的数量多了不少。对于我们老年人来说,这是不错的。”细心的乘客马大爷发现,5号线车厢内的老弱病残孕专座相对1、2、3号线列车每节车厢2个增加到6个。

5号线南段各大站点站台层内的休息座椅,也从其他线路的铁质材料换成了如今木质材料的。“这样不管夏天还是冬天,坐下等车的时候,不至于感觉太热也不至于太冷。”

而对于年轻人来说,也有不少福利来袭。比如,5号线列车就在车厢端部设置了USB充电接口。手机等电子设备快没电的时候,乘客可以一边乘坐地铁一边对其免费充电。

【计划】

短暂休整后开通运营

具体日期待定

从12月21日开始,5号线南段试乘期间开放的19个站点,将暂时不再对市民开放了。每个站点都将临时封闭,直到正式对外开通的那一天。在此期间,轨道交通集团也将对试乘期间广大乘客提出的意见和建议进行梳理,对试乘当中的各项工作进行总结。

记者梳理发现,2016年12月,1号线启动了为期一周的试乘活动,于当年12月21日结束。2017年,2号线的试乘活动在当年12月6日启动,为期5天。2019年12月18日起,3号线启动了为期5天试乘活动。巧合的是,这三条线路开通的时间都是在12月26日。

“5号线南段将在哪一天正式开通?”“也是在12月26日吗?”记者在各大站点内采访时,乘客们谈论最多的就是这个话题。对此,合肥轨道交通集团相关人士表示,该线路的具体开通日期没有最终确定,还请大家耐心等待,“需要向主管部门申报,得到批准之后,提前对外公布。”

【释疑】

运营时每个站点

将有多个出入口开放

有参与试乘的市民发现,试乘活动期间,5号线南段对外开放的19个车站均只开通了一个出入口。另外,站点内的一些无障碍设施也没有完全开放启用。正式开通之后,不会还是这样吧?

对此,轨道交通集团相关人士表示,目前,5号线南段各大站点的一些收尾工作正在加快推进当中。而正式运营之后,每个站点都将有多个出入口方便市民进出。另外,无障碍设施也会更多地对市民开放。

合肥报业全媒体记者 方佳伟/文 王蔚/图

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