购火车通票被拒乘客起诉退差价
本报讯（记者唐欢通讯员周波）因购买火车通票引发退差价纠纷，4月7日，记者从合肥铁路运输法院获悉，市民秦某将中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段诉至法院，索要因购买通票被拒继而导致自己的购票款多付的1.5元。
年前，秦某到中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司合肥车务段下属的六安站要求购买当日从六安站出发途经合肥站中转签证至巢湖站的列车新空调硬座通票一张。六安站根据中国铁路上海局集团有限公司下发的关于明确通票发售有关规定的通知，以该次列车可直达巢湖无需经合肥中转签证为由拒绝出售通票。同日，秦某分别购买了当日六安站到合肥站的列车新空调硬座车票以及次日合肥站到巢湖站的列车新空调软座车票各一张。
事后，秦某向法院提起诉讼。在这起铁路旅客运输合同纠纷中，双方争议的焦点是在铁路旅客出发地与目的地之间有直达车次的情形下，承运人拒售通票应否承担民事责任。
根据《铁路旅客运输规程》第五条规定，通票是从发站至到站需中转换乘的车票。虽然我国现在铁路网线四通八达，但是还是有无法直达的地方，如果分段购票不但麻烦还会增加成本。此时，旅客只需购买出发站到目的站的通票，中间签证换乘即可，类似于地铁换乘一样。如果有直达车次，旅客无需购买通票换乘。秦某在明知有直达车的情况下却选择买通票换乘，在法官的进一步审理中发现，原来秦某认为直达车只有硬座，如果购买通票换乘的话，就可以坐一段硬座，坐一段软座。对此，《铁路旅客运输规程》也有相关规定，同一次列车上，同时有售硬座和软座车票时，旅客在乘车区间，可以要求一段乘坐硬座车，一段乘坐软坐车，前提是同一次列车上既可以出售软坐车票又可以出售硬座车票。但该案中秦某要求购买通票的K8364次列车全程硬座，不符合该规定，无法满足其需求，六安站拒售通票的行为并无不当。
合铁法院一审驳回了秦某的诉讼请求，上海市第三中级人民法院二审维持了该判决。
法官点评：
该案中，秦某的出行要求不再只是便捷，也对乘车环境和舒适度提出了更高要求。但是，公共交通运输都是公益性与经营性的结合。当个人利益与社会公共利益发生冲突时，个人利益必须做出必要的让步，以实现整体利益的协调平衡。同理，作为担负公共交通运输职能的铁路运输企业，在铁路旅客运输过程中不仅要保障旅客有序便捷出行，还要承担旅客运输安全责任，更负有合理调配并有效利用铁路运输资源，最大限度地提高铁路运输效率的职能。
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