合肥第三期轨道交通建设规划获批 2号线、3号线、4号线延长线，6、7、8号线一期来了

记者刚刚获悉，近日，国家发展改革委关于安徽省合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020～2025年）的批复正式发布。

国家发改委批复显示，原则同意合肥市城市轨道交通第三期建设规划，建设2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目，总里程109.96公里，总投资798.08亿元，规划期为2020～2025年。

2号线东延线起自2号线大众路站，终于泉香路站。线路全长14.50公里，投资101.07亿元，项目建设工期为4年。

3号线南延线起自3号线方兴大道站，向南终于馆译路站。线路全长11.25公里，投资89.68亿元，项目建设工期为4年。

4号线南延线起自4号线丰乐河路站，终于华南城金刚台路站。线路全长12.91公里，投资70.67亿元，项目建设工期为4年。

6号线一期西起鸡鸣山路站，向东终于东风大道站。线路全长35.1公里(其中7.8公里线路拆分于4号线，新建线路27.3公里)，投资205.85亿元，项目建设工期为5年。

7号线一期西起繁华大道松林路站，向东终于紫云路巢湖南路站。线路全长21公里，投资168.81亿元，项目建设工期为5年。

8号线一期北起北城高铁站，向南终于阜阳路站。线路全长23公里，投资162.01亿元，项目建设工期为5年。

【技术标准】

6号线一期、8号线一期是快线。2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、7号线一期工程采用B型车6辆编组，最高运行时速80公里。值得一提的是，6号线一期、8号线一期采用B型车6辆编组，最高运行时速100公里。

【资金安排】

第三轮规划项目初步估算项目总投资约798.08亿元，资本金占40%，计319.23亿元，由合肥市、区两级财政资金承担，资本金以外的资金采用银行贷款等多元化融资模式。合肥报业全媒体记者 方佳伟

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