方兴大道高架通过安全“大考” 为春节前通车放行提供了保障
本报讯 作为市大建设重点项目，方兴大道改造工程近日迎来关键性进展，顺利完成了高架桥梁动静荷载试验。试验结果证明了这座新高架“动静两相宜”，安全性能是有保障的，为春节前全面通车放行吃下一颗“定心丸”。
桥梁动静荷载试验就像是桥梁投入运营前一次大规模“体检”，也是一次“大考”。通过静载试验，可以掌握结构现有工作状况，判断桥梁的实际工作状况是否符合设计要求或处于正常受力状态；通过动载试验，可以了解桥跨结构的固有振动特性以及其在长期使用荷载阶段的动力性能。
本次试验在桥梁结构受力最不利位置粘贴应变计，全线采用12辆36吨的载货汽车进行配载试验，通过对现场试验采集的数据信息进行认真分析，方兴大道高架桥梁动静荷载试验结果合格。
作为合肥市大建设重点项目，方兴大道改造工程在去年初开工建设。西起沪蓉高速、东至包河大道，全长约4.7公里。其中，高架段起于四川路，跨过华山路后落地，全长约3.38公里，计划于春节前放行通车。
合肥报业全媒体记者 吴奇
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方兴大道东延项目列入
2021年大建设计划
去年初，合肥市十六届人大二次会议上，人大代表何宏圣提出了“关于加强巢湖市与肥东县互联互通道路建设的建议”。合肥市自然资源和规划局回复表示，根据初步规划成果，远期规划新增合芜高速公路二通道，进一步加强巢湖与肥东之间的联系。
巢湖半岛和肥东县连接的道路主要有G329、S105合马路、S601环湖大道以及烔长路。近期，为了进一步加强巢湖与肥东之间的联系，合肥市自然资源和规划局会同肥东县、巢湖市对S105快速化改造进行了初步的现场踏勘，拟将该条路作为巢湖与肥东之间的一条快速联系通道。
目前，合肥市自规局正在开展新一轮城市总体规划及综合交通体系规划的研究，对外围组团及县市之间的联系道路进行了重点考虑和系统规划。根据初步规划成功，远期规划新增合芜高速公路二通道，可进一步加强巢湖与肥东之间的联系。
此外，为了更好地加深巢湖与肥东、合肥市之间的多层次的互联互通，拟规划合巢市域线。根据合肥市2019-2021年大建设规划，方兴大道东延项目也列入2021年大建设计划，相关部门正在开展道路前期研究工作。
根据合肥市快速路系统规划初步成果，文忠路规划为城市快速路，且规划将在与沪陕高速相交处新增一处互通立交出入口，同时，文忠路规划继续北延与规划的S327连接。
合肥报业全媒体记者 余佼佼
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