引江济淮工程将开辟淮南直通长江的第二条黄金水运通道，优化和带动沿线港口、物流运输、文化旅游等产业布局和发展，助推淮南加速融入长三角 淮南通江达海 梦圆引江济淮

2019年，被称为安徽版“南水北调”的引江济淮工程建设正在全线推进，这是中国172项节水供水重大水利工程之标志性工程、也是安徽省基础设施建设“一号工程”。

待工程建成运行后，一条崭新的南北向水上大通道将结束安徽江淮之间水运必须绕道京杭大运河的历史。淮南，作为引江济淮工程重要节点城市，将可借此通江达海，踏上加速融入长三角一体化发展的快车道，带动航运交通、现代物流、文化旅游及相关特色产业发展，梦圆江淮运河。

这，是淮南千载难逢的重大发展机遇。

引江济淮 惠泽淮南

引江济淮工程承载了安徽几代人的梦想。先后纳入全国水资源综合规划、长江和淮河流域规划。引江济淮工程沟通长江、淮河两大水系，是一项跨流域、跨区域重大战略性水资源配置和综合利用工程。安徽境内输水线路587.4公里，由引江济巢、江淮沟通、江水北送三段构成，将长三角城市群与中原城市群紧密地连为一体，集供水、航运、生态等功能于一身,润泽皖豫、辐射中原、造福淮河、惠及长江。

引江济淮工程建设任务以城乡供水和发展江淮航运为主，结合灌溉补水和改善巢湖及淮河水生态环境等发挥巨大综合效益，是国家“一带一路”建设的重要工程之一。对淮南市而言，引江济淮淮南段工程的建设，是淮南人民期盼已久的大事喜事，建成后，淮南受益巨大。

第一，引江济淮将为淮南市沿线补给大量优质的生产生活用水；第二，将打通淮南直通长江的第二条黄金水运通道，优化和带动淮南沿线港口、物流运输、旅游等产业布局和发展；第三，将会大大改善淮南沿线和淮河水生态环境。

引江济淮工程作为标志性的重大基础设施建设项目，该工程在安徽境内投资达875亿元。淮南段工程涉及江淮沟通段和江水北送段，投资94.6亿元，占安徽段工程总投资的10.8%。工程涉及到淮南市寿县、凤台县、田家庵区、谢家集区和毛集实验区。

引江济淮 加速推进

2017年9月28日，水利部、交通运输部批复项目初步设计，标志着引江济淮工程进入全面建设阶段。

引江济淮工程淮南段主体工程主要包括：江淮沟通段输水河道开挖38.43km，新建桥梁6座，疏浚瓦埠湖湖区航道41.6km，瓦埠湖出口至入淮口长13.5千米。唐大庄至瓦埠湖入湖口段渠道设计流量为280立方米每秒，开挖河渠底宽60米、高程13.4米。自白洋淀至东淝河闸为瓦埠湖湖区，按照底高程13.4米疏浚，在东淝河节制闸处新建Ⅱ级东淝河船闸，以及截污导流工程等；江水北送段西淝河河道疏浚16.9km及重建桥梁1座等，总投资94.6亿元。

淮南市征迁投资19.33亿元，占整个安徽段工程征迁投资的6.2%，永久征地约12000亩、临时占地约26000亩，拆迁房屋约44000平方米、搬迁安置人口1500人。

2017年10月26日，市政府召开引江济淮工程征迁工作调度会，市引江办与沿线县区签订征迁工作目标责任书。2018年3月13日，市政府召开引江济淮工程（淮南段）推进工作会，要求各县区各部门从政治高度、战略高度和全局高度，全力以赴，攻坚克难，扎实做好征地拆迁、土地组卷报批、配套资金筹措、治污工程实施等各项工作。（下转四版）

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