风流金寨路

□肥西汪荣定

金寨路，一条以将军县——金寨县而命名的路，在我们合肥可以说无人不知，无人不晓。

然而，几十年前的金寨路，还只是市内的一条支路。它北自三孝口，南至南七里站，全长仅几公里，路面很窄，跟现在乡村的“村村通”差不多。关于金寨路，我还曾有过一段难忘的经历呢。

那是1976年的冬天，哥哥因车祸腿受伤，住在安医大附属医院，我在那陪护。一天晚上，我急着要回家讨东西。七点多从医院出来，很快上了金寨路，因没有车，只能步走。路灯稀少，光线昏暗，车子和行人也不多，我就在昏暗的路上快速往前走。过了南七站，就是“合安路”（现在已成金寨路的一部分了），这里就连那昏暗的路灯也没有了，行人和车子更少，四周一片黑暗，静极了，能听到的是自己的脚步声，偶尔传来远处的狗叫声。沿途几处厂房和街道有灯光，星星点点，但就是那点灯光给我壮了胆，成了我的守护神，有了它们，我就不怕。步行到上派时，估计已经晚上十二点了，因为听“说大鼓书”的刚好散场。上派离我家还有二十多里，全是小路，十分偏僻，我硬着头皮往家里赶。等到家，天快亮了，我的内衣全湿了。那次的经历，我一辈子也忘不了啦。

改革开放以来，特别是近十多年来，金寨路和合肥其它地方一样，发生了巨大变化，仿佛来了一次华丽转身。如今的金寨路，全长达二十多公里，双向十二车道，长度和宽度都比原来翻了好多倍，一下子成了合肥市南北交通的大动脉。它不仅把省城合肥和全国百强县的肥西连到一起，还是省博物馆和中国中部的花木城的纽带。它拉近了肥西到省城的距离，更是成就了肥西及沿线的腾飞。

如今，金寨路上架起了一座长达七公里多的高架桥。如果说金寨路是条长龙、卧龙，那么这高架桥就是飞龙、彩虹。有了它，行车者，可上可下，自由畅快。

据说这里的高架桥，在施工中曾经创下市政单项日完成量的新纪录，且首次在合肥城建桥梁史上采用内部排水技术，其跨度之大还创下全国之最呢！

时移世变，金寨路的延长和拓宽，以及高架桥的建设，不仅解决了合肥市区南北交通的压力，也极大地带动了周边的发展。全线几十个公交站点，上百路公交车来回往返，极大地方便了市民的出行。

如果你站在金寨路高架桥上，就会感到无限生机扑面而来：经济开发区被揽于怀中；高速、高铁横穿其上；中科大、安徽建筑大学、三联学院、绿海商务学院、以及大学城、肥西师范，沿线铺开，缕缕书香不时飘然而至。明珠广场、欧风街、会展中心、体育中心、易初莲花、桃花工业园等，一一展示它们的时代风采。站在此桥上，甚至能领略到天鹅湖畔的旖旎风光、巢湖湖面上的风帆；滨湖世纪城尽收眼底，紫蓬山、大蜀山清晰可见……

金寨路的两边，高楼林立，这些楼群，已把金寨路围成了一条河流，那行驶的车辆就如同流动的河水，又似群鱼来回游动。最动人心魄的当是夜幕降临之时，路两边高挑的路灯一字排开，遥相呼应，放眼望去，一盏盏灯，就是一颗颗金光灿灿的明珠，把整个路辉映得富丽堂皇。再加上千万盏景观灯、霓虹灯相衬，显得珠光宝气，美轮美奂。

从肥西的花木城到省博物馆，几十公里的金寨路，路灯千万盏，它们彻底驱走了黑暗，照亮人们前进的路。有人说，这里路上掉根针都能找到，真不是夸张。今天若能沿这金寨路走一趟，一定不会有黑暗的威胁，也不再寂寞。

如今的金寨路，无论白天还是夜晚，无论晴天还是雨雪，都有众多的车辆在上面来回奔跑。金寨路，不仅仅是合肥市区的一条交通动脉，更是一条经济路、文化路，它刷新了合肥人的记忆，理当载入史册。

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