安徽本土网约车有望10月上路“逸路安”平台拿到合肥网约车经营许可
[摘要]“逸路安”平台拿到合肥网约车经营许可
昨日，本土网约车平台“逸路安”宣布，将在今年10月份正式在全省已经拿到行政许可的城市投放车辆，成为安徽省首家上线车辆的网约车平台。据悉，该平台已经获得交通部以及省交通厅的网约车准入资格，并在合肥拿到网约车经营许可证。据介绍，未来该平台投放的车辆将全部为新能源汽车。
网约车全部用新能源汽车
据悉，本月，合肥市运管处向该公司正式发放网约车经营许可证，目标今年年底安徽16个地市全覆盖，并向省外有条件的地级市陆续进驻。
该平台所属的安徽逸路安科技股份有限公司董事长徐天珍介绍，今年10月份，该公司将投放符合当地车辆标准的乘用车和商用车进行运营，其中就包括合肥等已经完成行政许可的市。“我们将全部投放符合当地标准的新能源汽车，车辆有安徽本土品牌、也有央企品牌。”初期预计投放500辆，年底争取在全省达到2000辆的规模。
发生危险状况可远程停车
徐天珍表示，安全方面该公司做了充分准备，比如招募司机时全部采用线下面试的形式，并与政府合作，为当地就业提供应有的支持。由于有厂商提供车辆，司机并不需要提供自有车辆。此外，平台对车辆将加强监控设备，如报警装置座位全覆盖、在线预警及远程停车功能等等。“比如在线通过GPS监控发现司机超速或者乘客求助的情况下，我们后台可以直接警告甚至将车辆强制停下。”
深耕本土不掺和“价格战”
面对激烈的网约车市场竞争，本土平台该如何应对？
徐天珍表示，本土品牌要做出自己的特色。他介绍，除了普通网约车、专车、拼车、租车等常规服务外，“逸路安”还将推出特色服务。“比如我们准备推出公务专车，为政府降低用车成本；推出定制专线，比如合肥与周边庐江、巢湖县区的路线，我们的车辆可以在各大车站定点服务旅客；农村物流我们也会做，解决最后一公里的问题。”
徐天珍表示，“逸路安”将深耕安徽市场，稳步拓展全国市场（目前在江西、湖北等省份城市已有合作意向），更注重平台研发、建设及日常运营管理，扬长避短，不会参与“价格战”。
记者马翔宇
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