合肥将制定应对气候变化 中长期路线图
[摘要]2020年全市初步形成综合立体的气象观测系统
本报讯预计到2020年，全市有望初步形成综合立体的气象观测系统，气象预报准确率会进一步提高。近日，《合肥市气候适应型城市建设试点工作方案（2016-2022年）》出台，提出将适应气候变化理念融入城市建设管理全过程，强化城市气候敏感脆弱领域、区域和人群的适应行动，不断提升全市适应气候变化能力。
建设气候变化影响和脆弱性评估制度
根据试点方案，以后合肥将加强气候变化影响和脆弱性评估制度建设。由市发改委牵头来编制合肥市应对气候变化中长期路线图。识别城市在气候变化条件下突出性、关键性问题，提前甄别气候变化带来的影响和危害。
同时，开展气候影响评估，科学预测未来气候变化风险，深入研究对策措施。统筹监测预警、基础设施建设、产业结构调整、水资源管理、生态绿地、防灾减灾等，形成较为完善的适应气候变化政策制度体系。
提升交通设施标准增加应对灾害能力
为了增加应对台风、洪涝、雪灾、地质灾害能力，合肥将提升城市交通设施标准。比如，定期开展公路养护巡查，对特大型桥梁、隧道实现100％定期健康监测，及时修复灾损、病害公路及其设施。加大资金投入力度，全市次差路每年实施大中修比例不低于85%。
遭遇恶劣天气时，平安出行就成为市民最迫切的需求，未来，全市将加强城市公共交通系统建设，针对城市重要堵点优化路网交通结构，改善微循环系统，加强公交站亭等基础设施安全建设，优化提升城区停车系统。规范道路交通设施设置，完善无障碍设施。
规划到2020年，全市轨道交通里程达到140km，轨道交通占公共交通出行比例提高到30%以上。主城区常规公交线网密度达到3千米/平方千米。
各类气象预报准确率进一步提高
合肥还将推进大城市智慧气象“金云”工程、巢湖生态综合治理气象保障工程等实施，建设温室气体观测系统，加强中长期天气预报和短期气候预测能力，强化城市气候变化和气象灾害预报、重污染天气预警服务水平。到2020年，初步形成综合立体的气象观测系统，气象预报准确率进一步提高。
遇到突发天灾时，完善防灾减灾社会动员和社会捐赠管理机制，建立突发事件应急征用补偿机制，加强专业应急队伍建设，配强应急装备。实现突发气象灾害的临近预警信息至少提前15-20分钟送达受影响地区，受灾群众基本生活得到初步救助缩短到灾害发生12小时以内。
（合肥晚报 ZAKER合肥记者 吴奇）
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