合巢轨道线,您有啥建议?《巢湖市空间规划(2017-2035)》通过专家评审,开始公示
[摘要]《巢湖市空间规划(2017-2035)》通过专家评审,开始公示
城际铁路、合肥-巢湖轨道线……再过不久,合肥主城区与巢湖市的联系将更加密切。安徽商报记者从合肥市规划部门获悉,巢湖市已完成了《巢湖市空间规划(2017-2035)》方案编制工作,并通过专家评审。根据规划方案,巢湖市将被打造成全国著名的滨湖旅游度假胜地、现代产业发展高地和山川秀美生态之城。目前,该规划方案正式启动公示,截止日期为2018年1月20日。如果您有什么好的建议、意见,可以发送至电子邮 箱 :564521980@qq.com,联系人:张友波,联 系 电 话 :13675609629。
【生态】划定巢湖生态保护红线
安徽商报记者看到,在本次方案中,巢湖生态安全将被重点强化。按照要求,巢湖将划定生态保护红线,严格限制生态红线内开发建设活动,严格按照各类政策要求实施保护,加强生态保护、修复和提升,开展生态保护红线定期监测与评估,实施生态用地损害责任追究。
根据方案,巢湖市将设置9个生态保护区域,分别是巢湖流域水环境一级保护区、巢湖风景名胜区核心区、巢湖国家重要湿地、巢湖龟山省级湿地公园及巢湖半岛国家湿地公园的生态保育区和恢复重建区、东庵省级森林公园及浮槎山省级森林公园生态保育区和核心景观区、巢湖市三水厂水源地一二级保护区、国家一级公益林、山脉山体保育区,还有裕溪河优良水质河流及滨岸带、柘皋河优良水质河流及滨岸带、兆河优良水质河流及滨岸带、引江济淮干线已有河道清水通道维护区。
【格局】半岛科学城呼之欲出
根据方案,巢湖市未来将形成“一核、两城、一湖、两带、多点”的城市格局。
其中,“一核”是城镇发展核心,包括巢湖市中心城区及合巢经开区,是集聚各类经济要素,带动巢湖市城镇与产业发展的核心。“两城”是半岛科学城(新兴科创产业的策源地与集聚区)和合巢产业新城(合肥市产业承接的战略空间)。“一湖”是巢湖,巢湖市域生态资源核心。“两区”是城乡协调发展区(促进城镇发展、产业布局与农业保护协调发展)和水源涵养与生物多样性保育区(以银屏山为核心,承担起生态保护和水源涵养的功能,积极开展生态修复,保育山体植被)。“两带”是环巢湖绿色创新发展带(坚持创新、绿色发展理念,保育环湖生态资源,以科技产业创新推动滨湖产业功能提升)和巢北产业发展带(坚持城乡协调发展理念,对接合宁发展轴,打造巢北先进制造业发展走廊)。“多点”是九个环湖特色镇与发展重点街镇。
【旅游】北岸滨湖观光 南岸生态养生
根据方案,巢湖市未来将形成“两岸、四区、五线、多点”的旅游空间布局。
其中,两岸是指巢湖南岸和北岸;四区是指中庙姥山岛景区、大银屏景区、半汤国家级温泉养生景区、巢城都市人文景区;五线包括北部人文体验游线、红色旅游游线、北岸滨湖观光游线、南岸生态养生游线以及水上观光游线。多点则包括湿地风光、中庙景区、大小黄山景区、闸老街、银屏山景区、鱼石嘴、巢父生态园、冯玉祥故居、银山智人遗址、姥山塔、张治中故居、李克农故居、王乔洞、普仁医院、放王岗古墓群、李家大院、巢父生态园、巢湖精华农业生态庄园、巢湖三珍现代农业生态观光园等。
【交通】合肥至巢湖将有轨道线
为了加强与周边城市的联系,巢湖市将全面提升市域交通网络,打造“三高铁、三城际、二普铁、一市域”轨道交通网,包括京福高铁、沪汉蓉高铁、商合杭高铁;合马城际、合芜宣城际、合宁城际;合宁铁路、货运铁路东绕线;合肥-巢湖市域轨道线。与此同时,将设置巢湖东站、巢湖站、巢北北站、巢北南站、巢湖西站、中垾站、烔炀站、黄麓站和半汤货站。
在高速公路建设方面,该市将打造“三纵四横”高速路网,包括合连高速-合黄高速、合芜高速、巢马高速-北沿江高速;合宁高速、沪蓉高速复线、合宣高速、岳武高速。
记者姜志远
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