明年合肥建成城乡公交一体化骨干网络 合肥市城乡建委：锦绣大道等地今年新建一批调蓄池
[摘要]合肥市城乡建委：锦绣大道等地今年新建一批调蓄池
锦绣大道等地新建一批调蓄池；明年形成城乡公交一体化骨干网络；每年拿2000万支持重点镇建设；新建道路非机动车道、人行道必须分离……8月20日，江淮晨报、江淮网记者获悉，合肥市城乡建委刚答复了今年合肥市两会期间各类建议，当中披露了不少好消息。
海绵城市锦绣大道等地新建一批调蓄池
合肥市政协十三届五次会议期间，丁志松委员提出了海绵城市建设的一些建议。对此，合肥市城乡建委表示，海绵城市建设是未来合肥市城市建设一项重大民生工程。合肥市将构建闭合管理体系，确保海绵城市建设高效有序推进。
一方面，将积极推动出台高层次、高效力海绵城市建设管理相关规定，明确量化指标和控制要求，作为刚性约束条件纳入市政工程、房屋建筑等项目规划设计条件。同时，争取财政资金，对市政工程和房屋建筑等项目，积极应用海绵城市建设理念，并对达到控制指标要求的给予奖补。
目前，老城区建成的逍遥津和杏花调蓄池，雨洪调蓄能力超过两万立方米，庐州大道、上海路等新建工程也积极引入海绵城市建设理念。值得期待的是，合肥市将继续加大力度推进重点海绵城市建设项目。
今年，合肥市还新建匡河调蓄池、锦绣大道调蓄池等一批调蓄设施。另外，新站区少荃湖片区海绵城市工程、瑶海湾湿地公园及初期雨水截流工程、王咀湖等一批生态湿地工程，也即将开工建设。
公交明年形成城乡一体化骨干网络
合肥市人大第十五届六次会议期间，丁泳掌代表提出建议“城市基础设施向农村拓展”。合肥市城乡建委透露，合肥市计划用4年左右的时间，实现市域范围内公交网络的全面覆盖，构建发展协调、网络健全、保障到位、服务优质的城乡公交体系。
今年，合肥市将基本实现市区至周边主要乡镇，县域内主要乡镇的公交连接。至2018年，要完成市区与县域公交枢纽、县域公交枢纽与县内主要乡镇、毗邻县间公交枢纽的公交线路连接，形成全市城乡公交一体化骨干网络。到2020年，建成乡镇至行政村或人口较为密集自然村的公交网络，进一步提升城乡公交的服务广度和深度。
特色小镇每年拿2000万支持重点镇建设
合肥市政协十三届五次会议期间，张崎琼委员提出“关于加快城市特色小（城）镇建设的建议”。合肥市城乡建委表示，合肥市已拟定了《合肥市加快建设重点镇（特色镇）推进新型城镇化发展实施意见》，将加快出台步伐。合肥将开展市级试点示范，从市级支持县区大建设资金中每年安排2000万元，采取竞争性分配的方式支持重点镇（特色镇）建设，充分发挥试点镇的引导和示范作用。
车辆乱停新建道路非机动车道、人行道分离
在回复张勇代表所提的“关于进一步加大违停车辆处罚的建议”时，合肥市城乡建委透露，车辆乱停放、随意占压人行道备受诟病，也是今年合肥城市管理提升年的一项整治任务。
目前，城乡建委已要求，所有新建道路全部按照非机动车道和人行道分离、人行道抬高的方式，来进行设计建设。
液化气推动成立液化石油气配送中心
在回复刘焕安委员提出的“关于加强我市天然气用户使用安全问题的建议”时，合肥市城乡建委称，已经启动《合肥市液化石油气行业发展利用规划》的编制，推动成立合肥市液化石油气配送中心。
根据合肥市的实际，加快推进瓶装液化石油气供应站（点）布点规划工作。今后，将实行统一管理、规范服务标准、统一车辆配送，并对从业人员进行教育培训，持证上岗。
供水
巢湖备用供水工程拟年内开工
在回复王云飞等代表提出的“关于由合肥市供水集团向巢湖市直接供水的建议”时，合肥市城乡建委表示，巢湖市距离合肥市供水主干管距离约70公里，距离较长，供水成本较高。
按照合肥市总体规划及合肥市供水专项规划的要求，巢湖市已建设巢湖三水厂，首期完成建设10万立方/日，将于今年底建设完成通水，加上原一、二水厂，巢湖市域供水能力将提高至20.5万立方/日，完全可以满足巢湖市域的用水需求。
另外，巢湖市目前已开展备用供水工程前期工作，该工程从下汤水库取水，扩建兴夏自来水厂供水规模至3.8万吨/日，连通兴夏自来水厂供水管道至市区供水管网，作为城市备用供水。现该项目正在进行方案设计，计划年内开工建设。
晨报首席记者方佳伟通讯员吴婷婷
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今明两年整治窨井设施
8月20日，合肥市城乡建委披露，计划在今明两年内，开展窨井设施示范引导、重点整治活动，消除道路安全隐患，提高道路通行的舒适度。为减少交通压力，所有整治原则上都将安排在夜间施工。
按照计划，2017年的重点工作是提升城市快速路以及主干道窨井设施完好率。2018年的工作重点是，提升次干道、支路（街巷）窨井设施完好率。
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