合肥快递业持续高增长
[摘要]业务量在全国省会城市排名由第9位上升至第7位
本报讯 2017年以来，合肥市快递业持续高增长态势，实现了安全、稳定、健康发展，成为合肥市新的经济增长点。据统计，去年合肥市快递业务量累计完成3.91亿件，同比增长29%，占全省比重45.3%，在全国省会城市排名由第9位上升到第7位，在全国城市排名由第26位上升到第20位。
发展基础日益雄厚
巨量业务的承载力源于基础能力的日益提升。
记者从合肥邮政管理局了解到，合肥环状快递产业园依托现有快递分拨中心布局，计划在合肥培育引进快递总部、区域性及功能性总部、分拨中心、运营中心或者呼叫中心等总部性经营机构，充分融合中国（合肥）快递后台服务基地建设，助推合肥快递业腾飞。目前，已有35个快递分拨中心入驻合肥环状快递产业园，分拣操作场地总面积达125万平方米，占地面积达158万平方米，分拣流水线共462条，日最高处理量达800万件。其中，东区快递产业园利用区位、政策优势，加强与中科大现代物流工程研究中心、中国中部地区物流产业联盟等机构沟通交流，推动产研结合，为发展注入强大活力。
在合肥环状快递产业园蓬勃兴盛的同时，合肥快递企业也在“强筋健骨”，进一步加大科技投入。据介绍，邮政、韵达、中通、申通、天天、百世分别上线智能化分拣设备，总投资达4000万元，有效提升了快件分拣效率。
同时，合肥市邮政业向外发展按下“快进键”。据了解，合肥国际邮件互换局全面开通进出口业务，日均处理进出口国际邮件4万件，大幅提高国际邮件的通关速度，有效降低了国际物流成本。
政策加码持续给力
快递业快速扩张离不开强有力的政策“助跑”。
合肥市通过一系列强有力、可操作性的政策措施，加快培育壮大快递产业。目前，全市经邮政管理部门批准从事快递服务的企业98家，分支机构519个，从业人员2.6万人，分拣操作场地总面积达158万平方米，分拣流水线共510条，快递机动车3685辆，电动三轮车7128辆，智能快件箱5500组、格口35万个。
特别是合肥获评全国首批“中国快递示范城市”后，合肥市又出台扶持快递业发展的专项政策，市财政自2017年起连续三年，每年给予快递业不少于1000万元资金扶持，用于支持行业基础设施建设、总部建设、呼叫中心建设及安检机配置等6项内容。政策的加码扶持，为合肥市快递业集聚发展注入持续动能。
产业融合联动发展
去年，合肥市快递业与电子商务、制造业、农业融合联动发展形势喜人。全市邮政服务水平再上新台阶，全市2327个邮政快递网点遍布城乡，在促进工业品下乡，农产品进城的同时，推动了“快递+农业”模式深度融合。同时，合肥市逐渐形成以易坤仓储为代表的新型“快递+电商”、“快递+制造业”深度融合发展模式。
目前，合肥市正在发力畅通农产品进城和消费品下乡双向流通渠道。一些电商基础好和产业特色鲜明的镇村，如长丰的草莓村、大圩的葡萄村、三十岗的瓜果村，借助“快递+”实现特色农产品快捷地“由田间到舌尖”。顺丰还在长丰水家湖镇专门设立“草莓点”，通过包装创新、冷链运输、定制化寄递服务等方式，助力现代农业拓展市场，实现乡村振兴。 （杨昌波 记者 方娟）
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