河池交通奋起正当时——全市交通运输系列报道之一 本报记者 罗昌亮 通讯员 李 超
编者按：五年光阴，弹指一挥间。市二次党代会以来的这五年，河池发生了翻天覆地的变化，河池交通运输事业也经历了前所未有的变革，取得了辉煌的成就。为反映河池交通运输事业发生的沧桑巨变，本报从即日起推出系列报道，全方位报道河池交通运输事业发展情况，聆听时代变革的跫音，探寻交通发展的足迹。
宽阔的高等级公路上，如梭的车辆风驰电掣；平整的乡村道路上，客货车、农用车满载着农民的欢笑南来北往；崭新的农家院落里不时飞出一辆辆摩托车，驶上公路，呼啸疾驰而去，这幅流动的水墨画，焕发出河池革命老区的勃勃生机。
市二次党代会以来，随着一项项重大交通项目的开工建设，及农村公路触角不断向村屯末梢延伸，水陆空立体交通网络成为老区经济腾飞的强力助推器。
多年前，地处桂西北山区腹地的河池一直被视为全区乃至西南地区交通的“神经末梢”，交通瓶颈制约一直是挥之不去的阴影。崇山峻岭，不仅阻断了河池与外界的联系，也阻断了老区人民发家致富的梦想。丰富的矿产沉睡地下，土特产品无人问津，独具特色的旅游资源深锁闺中……“山高石头多，出门就爬坡”更是山区百姓的切身感受。
为改善交通运输事业对经济社会发展的制约，近年来，河池市抢抓机遇，加大交通运输基础设施建设力度，全市水陆空交通网络建设得到了迅猛发展。
宜州市德胜镇索敢村种桑3600多亩，过去由于通村路等级低，多年来，索敢村群众一直为运输蚕茧向外销售而发愁，如今，这儿的群众却乐开了怀。
索敢村人民群众的乐，源之于去年底那条总长17公里，投资610万元的德胜至索敢至安马通村四级水泥路的修通。
“这条路建成后，全村人个个心花怒放，因为是我们的致富路，村民也得到了实惠。”索敢村村民韦立峰说道。
路通财通是个简单的商业法则，交通改善带来的实惠和效益在索敢村得到了最好的印证。全村近900户有700多户种桑养蚕，年人均收入达4000多元。这只是河池市加大交通基础设施建设，助推经济发展的具体实例之一。
“十一五”期间，河池市提出了“构建高速骨架，完善城乡路网，提升公路等级，服务通道经济”的交通发展战略，以高速公路和农村公路为重点展开了轰轰烈烈的交通大建设，实现了前所未有的大提速。
得益于东巴凤革命老区基础设施建设大会战和都安、大化大石山区基础设施建设大会战等一系列惠民工程的实施，特别是2008年交通运输部把河池列为全国第三批农村公路建设示范工程单位后，全市农村公路建设迎来了重大历史机遇，农村公路通达率和覆盖面不断提高。据统计，截至2010年底，全市二级以上高等级公路1011.486公里，公路里程比“十五”期末增加144.78公里，增长11.7%。5年内共实施农村公路建设项目476项5730.71公里，其中，通沥青水泥路647条，占43.2%，比“十五”期末增加353条，增长23.5%。全市基本实现了乡乡通油路、村村通公路。
畅通的农村公路毛细血管成为老区发展主动脉的同时，日益完善的高速路网也正成为助推老区发展的强力引擎。将于今年底通车的六寨至河池、宜州至河池高速公路建成后，将成为桂西北地区，乃至国家西部地区重要的出海大通道。包括在建的六寨至河池、宜州至河池、河池至都安高速公路和规划建设的河池至百色高速公路主线总里程超过410公里，相当于河池市现有高速公路里程的近8倍。
西江黄金水道建设（红水河河池段）顺利推进，老区人民通江达海梦想正逐步实现。其中，正在实施的曹渡河口至桥巩段Ⅳ级双线航道整治工程，将于今年年底实施完成；《河池港总体规划》经市政府批复实施，河池市与广西西江开发投资集团将联手加快建设天峨龙滩电站翻坝系统工程，促进岩滩电站升船机改造，推动大化等电站完善过船设施，早日实现红水河全线复航。
“河池民用机场开工建设了。”昔日的崇山峻岭，过去的穷乡僻壤，居然也要建自己的飞机场！这一消息瞬间刺激了所有河池人的神经，这个交通项目其意义已经远远超出了项目本身，成为一项凝心聚力的工程。河池建机场，弥补了桂西北地区民用机场的空白，建成后将成为广西连接贵州、广东、湖北等地的重要枢纽，也意味着河池将要迎来一个新的更加开放的发展机遇。据了解，自2001年河池机场项目启动以来，各项工程建设不断推进，目前累计完成投资5.07亿元，完成初设批复的83.8%。
此外，黔桂铁路扩能改造工程竣工投入使用，让老区发展再次提速；新建河池至南宁铁路项目建议书获国家发改委批复，河池“高铁”时代进入日程。
市交通运输局局长徐迪克信心满满地说：“市第二次党代会以来的5年，河池市交通运输事业实现了大建设、大投入、大发展，交通基础设施投资规模以及农村公路、高速公路、路网工程和西江黄金水道建设都实现了历史性突破，5年间全市交通基础设施建设计划总投资达190.68亿元，到2010年底实际完成投入145亿元左右，为‘十五\’期间实际完成66亿元的2.2倍。2010年，全市公路水运交通投资完成61亿元，首次突破60亿元大关，为全市‘十一五\’交通建设画上了圆满句号。在‘十二五\’期间，我们将进一步完善高速路网，畅通农村公路，实现区域互通，形成水陆互补，推进综合立体交通运输体系建设。”
大建设，大投入，必将带来大发展，展望“十二五”，长期被称为交通末梢的河池，将真正称为西南出海大通道的交通枢纽。
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