为吸取重庆公交车事故教训，确保行车安全，市运管处称 近期计划给公交车安装防护设施 本报记者 李婷婷 文/图

图为公交车司机在开车。

11月9日，交通运输部出台规定：新购置的城市公共汽（电）车，驾驶区域必须具有安全防护隔离设施，并加强司机安全意识和应急处置能力培训。鼓励城市公共汽（电）车企业协调客车生产企业对在用的城市公共汽（电）车改造安装驾驶区域安全防护隔离设施。

记者从市运管处获悉，近期，该处正计划协调企业对公交车进行防护设施的改造安装工作。市公交公司有关负责人称，目前，他们正在等待防护设施的设计图出炉，然后就可实施安装工作。

女司机：3日晚上5路末班车

有乘客抢方向盘

11月3日晚，在金城江城区5路公交车的末班车上，一位有着近11年驾龄的公交车女司机从西往东行驶至“万家怡园”站点时，她提醒一名从“人和市场”站点上车的男子下车。但是，这名男子却不下车，反而站起来要求女司机到前面糖厂坡一个路口下车。

“公交车只能在站点停，其他地方不能停，下一站就到‘汽车东站’站点了。”女司机对这名男子说道。

令人料想不到的是，这名男子突然跑到女司机的旁边，拉司机的方向盘。

这时，车上一位带着两个小孩子的女乘客大声对该男子喊：“你做什么？”随后又马上对女司机喊：“快点给他下车了。”女司机反应快，赶紧拉手刹。后来，该男子又想拉方向盘。女司机害怕了，开到男子想去的那个路口附近，赶紧停车、开门，让该男子下车。

“我怕他抢我的方向盘，等下出什么事情，就难办了。”11月6日，这名女司机回忆起当时的情形时还有些后怕。

“我闻到他身上有酒味。”这名女司机说，按照开末班车的习惯，她一般会提前询问乘客在哪个地方下车，这样到了站点可以提醒乘客。该男子一上车，就说在“万家怡园”站点下车，还说自己是糖厂坡附近一家单位的司机。在车上，该男子骂骂咧咧，声称他上车前的一辆车没有停下来让他上车。女司机试图阻止他骂人，但没有用。

“10多年来，这是我第一次遇到抢方向盘的乘客。”这名女司机称，以前，她经常遇到一些乘客骂人，有的是因为投钱不够被问起而骂，还有的乘客是因为所问的问题没有得到司机及时回复，甚至有的人出示证件时，被身边物品挡住，无法让司机看到，司机提醒出示证件，就开口骂司机。

“我们总是忍着，不与他们计较。”女司机无奈地说。

市公交公司教育司机：

打不还手骂不还口设委屈奖

记者从市公交公司获悉，对于11月3日晚，那名男子抢5路公交车方向盘的事件，市公交公司已报警。

自从重庆万州公交车坠江事故原因公布后，市公交公司每天都派人上路巡查安全情况。11月2日，该公司在公交车司机的微信群里发了安全行车提示，要求他们在“车辆运行中，一旦有乘客做出影响安全行车的行为时，一定要立即停车，并拨打110报警。车辆行驶中，绝不能与乘客争吵或推拉、打架。在通过有桥的路段时，一定要限速慢行，严格遵守交通法规。”

每年，河池市都有几起乘客打骂公交车驾驶员或驾驶员被乘客抢方向盘的事件。9月22日，河池市发生了一起公交车司机被打的事件。有一名乘客亮出证件乘车时，司机看不清楚，希望乘客再凑近一点给司机看。这时，乘客生气了，直接打伤司机的脸。

一直以来，市公交公司都要求司机微笑服务，教育司机打不还手、骂不还口。司机被乘客打骂后，打电话到公司安全科，工作人员会耐心倾听司机的诉说，让司机把不愉快的情绪发泄出来，并进行安慰。之后，他们再做司机的思想工作，减轻其思想负担，这样司机能轻松上岗，保证安全行车。

此外，多年前，该公司设立了委屈奖，驾驶员如果被乘客骂或打，经过调查属实后，当月会给司机奖励，奖励一般不低于100元。

市公交公司向市民发出倡议，在“优选公交、绿色出行”过程中，尊重公交车驾驶员的工作，听从驾驶员劝导，不与驾驶员闲谈，不要求驾驶员乱停靠上下客，保障行车安全。对驾驶员工作中出现的差错，请市民善意指出，不要恶语谩骂，侮辱人格。车内出现紧急情况时，请市民给予帮助和配合。

金城江汽车北站：

不能让司机和旅客带着情绪上车

2010年5月28日，金宜路德胜路段发生一起因乘客突然夺抢方向盘，导致一辆挂桂B车牌号的中巴车失控，越过中心隔离带与1辆越野车发生碰撞，造成越野车司机死亡，2人受伤和车辆损坏。

对此，金城江城北汽车客运站相关负责人员表示，汽车北站会在检票安检、安装监控、提醒乘客系上安全带等方面，保证司机和乘客的安全，不能让司机和旅客带着情绪上车，不能让司机与乘客发生正面冲突。目前，在快巴车上，很少发生乘客打骂司机的情况。在普通班车上，司机与乘客之间会出现小摩擦。为避免驾驶员与乘客之间发生冲突，较好的办法是安装防护栏。

市运管处：计划改造安装

公交车的防护设施

“如果安了防护栏，司机就出不来了，因为司机也是从乘客上下车的门出入。”一辆电动公交车司机告诉记者，那些不讲理的乘客只是少数。

对此，记者从市运管处获悉，为吸取重庆公交车事故的教训，他们正在着手实施公交车硬件防护设施的改造安装工作，避免司机在行驶途中被旅客干扰，保证司机和乘客安全。

市公交公司覃副总经理称，目前，他们正在等待防护设施的设计图出炉，保证防护设施的设计不能影响驾驶员的安全操作，之后再进行安装。

律师：抢方向盘或打司机构成

以危险方法危害公共安全罪

广西维日律师事务所主任律师李建说，公交车发生事故，造成人员伤亡，公交公司应为此承担民事赔偿责任。如果乘客对司机实施危险行为，该乘客则有可能承担刑事责任和民事责任。因此，对于11月3日金城江公交车发生乘客抢方向盘的事件，如查证属实，那么这名男子因实施了抢夺方向盘的危险行为，不管是否发生事故，都构成了刑法规定的以危险方法危害公共安全罪。

李建认为，作为公交公司的内部管理制度，委屈奖可以适当设立，司机可以适当忍受委屈，但并不能所有的委屈都容忍，司机的情绪有可能影响到公交车辆的行车安全。如果乘客跟司机发生肢体冲突，司机应当马上采取安全措施停车，并报警。而如果乘客辱骂正在驾驶中的司机，造成车辆发生安全事故的，该乘客也应当承担相应的责任。

以下是刑法对于以危险方法危害公共安全罪的规定：以危险方法危害公共安全罪是一个概括性罪名，是指故意以放火、决水、爆炸以及投放危险物质以外的并与之相当的危险方法，足以危害公共安全的行为。该罪侵犯的客体是公共安全，主观表现为故意。与过失以危险方法危害公共安全罪不同的是，该罪属于行为犯，无论是否造成严重后果，只要实施危害公共安全的行为都能构成该罪。因此，刑法规定，以危险方法危害公共安全尚未造成严重后果的，处3年以上10年以下有期徒刑；造成严重后果的，处10年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

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