城市交通 打造区域性的交通枢纽

百色地处桂滇黔三省（区）交界处，南接越南，是南宁、昆明、贵阳三大国家级综合枢纽交汇区域。《规划》按照百色交通体系和功能所需具体要求，将百色建设成为区域性的交通枢纽，其中部分规划为：

规划区将建以中心城为核心的“一环六射”高速公路网及一条绕城一级公路、一条连接机场与广昆高速的一级公路连接线。

“一环”即百色中心城的现广昆高速段改线到右江以南的南环高速、百隆高速五塘段改线到那吉半岛的东环线，百隆高速中心城北侧段的北环线、新建东笋至三合的高速西环线，构成的中心城高速环线，并新建永乐至东笋高速公路连接线。

“六射”即以中心组团高速环线为核心，向6个方向辐射的高速公路网，即汕昆高速公路百色—隆林段、汕昆高速公路百色—河池段（新建）、百色—龙邦高速公路（新建）、百色—贵阳高速公路（规划）、广昆高速百色—昆明段、广昆高速百色—南宁段。

绕城一级公路，即将G324永乐—平果段提升为一级公路，其中永乐至百育段改道为绕城线，原G324中心城段改造为城市主干路。

机场一级公路连接线，指从广昆高速段引一条一级公路连接线直达百色机场，避免对外交通流穿越城区，并可实现公航联运。

此外，规划区内共规划设置10个高速公路出入口。保留现田阳、百色西（百林）高速公路出入口；广昆高速公路及汕昆高速百隆段在城区段改线后，撤销百色东、那坡出入口；新建那满、百峰、福禄等共8个出入口。公路站场共规划7个，分别为城北客运站（现百色客运站）、城东客运站、龙景客运站、四塘客运站、田阳客运站、田阳城西客运站、田阳城北客运站，原有部分站场如百色东坪客运服务站、百通客运站撤销。

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