今年“五一”河池城区车市延续平淡局面 车商开拓县份市场寻出路■ 见习记者 韦 新
城东某4S店，“五一”期间看车的顾客寥寥可数。 韦新 摄
“五一”假期已经过去，河池城区车市表现却不尽如人意。由于今年车市持续低迷，“五一”假期曾被寄予厚望，城区车销商铆足了劲头欲大展拳脚，相关优惠、让利活动也推出了不少。然而，近日记者走访城东车商了解到，各家销售情况一般，不少消费者仍然持币观望，这或许意味着销售淡季或将提前。
商家大“放价” 消费者不领情
日前，记者采访城区多家车商了解到，一季度车市低迷，市场成交量明显下降，经销商库存、冲量压力空前增大，不管是日韩品牌，还是自主品牌、欧美品牌，都深感压力。
从往年的市场经验看，“五一”是车商冲击销量的关键期，各家车商通过各种形式不遗余力地进行促销，如大“放价”、赠送精美大礼包、团购享实惠等促销形式，试图通过“五一”假期来冲击销量，减轻下半年的销售压力。
4月27日，新开业的长安福特4S店进入河池市场，除了新福克斯外，其他车型最高优惠4万元，尽管优惠巨大，开业至“五一”期间也仅获得15张订单而已。
针对“五一”，东风日产推出了“一人也团购”活动，即到店购车的消费者，一个人也可以享受团购价。据悉，4月28日团购日当天收获10张订单。
南宁中达丰田4S店也祭出降价利剑，各类车型降价过万元，其中，皇冠直降2万元。另外，汽车交易市场也有降价活动，如江铃·驭胜购车即送8000元大礼包，现代、雪佛兰、大众等都有降价优惠。
市场低迷 淡季或将提前
如此大的促销活动也未能扭转目前市场的冷淡局面。在广汽丰田华翔西江路店河池专营店，凯美瑞在“五一”活动期间以16.88万元起售。据销售人员介绍，仅4月29日人流量较多外，其他两天并不比周末的人多。
“虽然‘五一\’搞促销，但是销量并没有达到一个小高峰。”南宁中达丰田汽车销售服务有限公司河池分公司总经理廖建伟说，由于“五一”南宁、柳州都有车展活动，分流了不少消费者，因此公司的销量只达到预期的60%。
对于今年“五一”的销售情况，经销商的回答多数是“一般”、“客流不多，成交量也少”、“人流量和销量都不如去年”……不少车商反映，“五一”前，他们都精心准备了促销活动以刺激消费，冲击销量，然而活动推出以后，销量没有明显增幅，有些品牌促销力度令人咋舌，销量却不尽如人意。
多数本地经销商认为，由于节能补贴政策被取消，国内车市不景气，加上受本地经济的影响，河池城区车市表现乏力是可以预见的。
打破僵局 走出去是出路
回顾“五一”小长假的销售情况，很多经销商忍不住感慨，今年的淡季提前了。因为按照往年惯例，5月依然是车市的活跃期，六七月才是车市的传统淡季。车商们认为，随着政策效应开始递减，加上诸多变数，第三季度车市的走势更加不明朗。
目前，河池汽车品牌逐渐增多，不少车商为争夺市场份额，增加市场占有率，价格战将在所难免。而由于物价上涨和油价居高不下等原因，不少消费者纷纷放弃或延期购车计划，持币观望的现象比较普遍。业内人士分析，如果按照目前的车市情况，经销商薄利甚至略亏的经营状况将难以改变，前景堪忧。经销商如何应对未来3个月的销售淡季？这是绝大多数本地车商面临的困境。
为应对平淡的市场，有经销商开始走出城区，外拓市场。据柳州市方盛汽车商贸有限公司河池销售分公司市场部经理覃臻介绍，该公司代理的自主品牌海马、长城汽车“五一”期间走出城区，在宜州、南丹、大化等县市搞小型车展，在满足县份消费者市场需求的同时扩大了市场份额，效果挺好。
“车市要突破瓶颈，不能仅仅局限于城区，应该向各县市甚至乡镇拓宽市场。”河池市东风日产弘池专营店销售经理韦华岳说，只要有消费需求，拓宽市场是必然的。据了解，目前城区经销商已经意识到这一点，并开始走进各个县市，打造汽车品牌二网，开设分店，试图获得更多的市场占有率和消费群体。
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