金城江城西客运站外乱象何时休？■中巴车、微型客车及过路车为争抢客源，摆车行车道上揽客，相互压低票价■交警、运管、市政曾联合整治，但效果甚微，乱象不久又反弹，且愈
乘客不进站乘车，车主摆车街边（行车道）揽客，这种乱象在金城江城西客运站由来已久，运管、交警、市政及企业曾多次联合整治，但过后又呈反弹之势。对此乱象，网友反映强烈。近日，网友“金城江”在河池网网络问政专区发帖称，城西客运站前车子乱停乱放现象，《河池日报》曾多次报道，但有些车主却充耳不闻，依然在站外摆车揽客，春运将至，希望有关部门合力严管，治好这一乱象。12月27日，记者就此进行采访。
上午9时许，记者在城西客运站看到，停车场内客车有序摆放，但偌大的候车大厅里却空荡荡的，候车乘客寥寥无几，椅子上甚至“坐”着一层灰尘。与之形成鲜明对比的是，车站对面却“热闹非凡”，有5辆中巴车一字排开摆在行车道上候客，还“挤占”了公交车站点，但凡有公交车驶到，中巴车车主就热情上前揽客。
对此，从客运站里空车发车的车主韦某称，车站是按时间发班的，只要到了发车时间，不管有无乘客，都要出站，“但如果空车出城，生意就没法做了。”因此，车子出站后，司机只能冒着被罚的危险在街边候客。另一位车主蓝某称，他们在站内发车，过路车和微型客车却把站外乘客都“捡”完了，无奈之下，他们也只能加入“竞争”行列。
城西客运站负责稽查工作的一工作人员说，该站是都安、大化、巴马、东兰、凤山、南丹、天峨及南宁、百色及贵州必经之路，省际、县际班线的客运车辆流量大，但凡有乘客招手上车，这些“过路”车基本上是见客就停，且“票价优惠”，造成客运站内的客车无客发车。站内的几位车主称，金城江到都安的票价是35元/人次，一些过路车和微型客车只收28元至30元/人次。由于可以“讲价”，一些乘客也就不再进站买票了。
城西客运站副站长杨霞说，按规定，客运班车是严禁在站外上客的，对此，车站与每一位车主所签合同也有明确规定，对于违约在站外揽客的车主，车站会出动稽查人员，对其开具违约通知单，并按照相应条款进行处罚。“车站不是执法部门，虽然可以通过承包合同管住站内的承包客车，但对站外的过路车和‘柳微\’，车站方面却无力监管。”杨霞说道。
记者了解到，对于城西客运站站外摆车揽客乱象，运管、交警、市政等部门曾多次联合整治，但收效甚微。河池市交警支队一大队副大队长谢毅说，交警部门除了派出警力到现场查处之外，还利用电子监控设备对乱停乱放车辆的车主进行处罚，但一些车主为了揽客宁愿受罚，造成中巴车、过路车、微型客车上演站外抢客的乱象。交警部门呼吁，只有多个部门联合执法，规范管理微型客车和过路车，站外乱象方能标本兼治。
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