西南出海大通道“瓶颈”抓紧疏通广西投165亿元在河池修建3条高速公路，合计里程276公里大通道最后一截二级公路将淡出人们视线，全线实现高速化
本报讯
高速公路戛然而止，交通事故频繁发生，六寨至都安二级路成了影响西南出海大通道畅通的“瓶颈”。一年多来，随着河池境内3条高速公路的开工建设，大通道最后一截二级公路将淡出人们视线，“瓶颈”难题将迎刃而解。
河池市地处广西西北部、云贵高原南麓，是西南出海大通道的必经之地。西南出海大通道公路全长1314公里，北起重庆，南至广东湛江，纵贯重庆、贵州、广西、广东四省（市、区）。2005年建成通车以来，这条西南地区通往沿海及东盟各国的大动脉，对于推动西南地区的经济社会发展起到了举足轻重的作用。目前，西南出海大通道只有河池境内路段为二级公路，其余所有路段均为高速公路。河池段成为西南出海大通道的“瓶颈”。据了解，目前大通道河池路段车流量日均1万多辆，公路已不堪重负。同时，该路段穿梭山区，路弯道窄，安全隐患较多，交通事故频发，给人民群众的生命财产带来了巨大损失。
在2007年的全国“两会”上，有人大代表建议尽快疏通影响大通道畅通的这一“瓶颈”。在国家相关部门的大力支持下，广西壮族自治区党委、政府高度重视“瓶颈”疏通工作，2008年8月六寨至河池、宜州至河池高速公路开工建设；去年底河池至都安高速公路开工。这3条高速路合计里程276公里，总投资约165亿元，按全封闭、全立交、双向四车道高速公路标准新建。预计3年内3条高速路将全部建成通车。
截至目前，六寨至河池、宜州至河池高速公路全线完成丈量征地面积20017亩，签订征地协议书19125亩，土石方、桥梁桩基、隧道掘进等均完成近80%，已有12座隧道实现贯通，累计完成概算投资近50亿元，占总概算投资的52%。预计年内，宜州至河池段完成路面主体工程建设，六寨至河池段实现主线贯通。此外，河池至都安高速公路征地拆迁工作也在稳步推进中。
河池市境内的3条高速公路项目建设完成后，西南出海大通道将全线实现高速化，成为名符其实的出海大通道、国际大通道。建成后，西南地区将形成以成都、重庆、贵阳、南宁四大交通主枢纽为依托，通过重庆等内河枢纽与长江航运相衔接，通过广西防城、钦州、北海三大港口与东部沿海地区、东南亚沿海国家相联系，公路、铁路、航空、水运多式联运相结合，四通八达、方便快捷的地区综合交通运输网将逐步形成。
（记者
权晟）
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河池新闻，新鲜有料。可以走尽是天涯，难以品尽是故乡。距离河池再远也不是问题。世界很大，期待在此相遇。