近年来，河池境内超载车辆损桥毁路令人触目惊心，由此带来封路封桥维修加固施工频繁。仅今年，河池市计划对4座危桥进行维修，总投资达1100多万元—— 路桥不堪超载车
东兰同拉大桥进行半封闭维修。
4月3日，国道323线东兰县同拉大桥封闭半幅道路，进行维修加固，因部分车辆不听现场管理人员指挥，占道行驶，导致数千辆车大拥堵。此次道路拥堵引发不少市民对公路桥梁维修工作的热议。近日，记者到公路等部门采访获悉，超限超载车辆是公路桥梁的“杀手”，今年全市计划维修的危桥有4座，总投资1100多万元。
为有效遏制超载超限运输行为，保障公路安全畅通，近年来，河池市公路部门多次开展全面治理车辆超载超限行为专项行动，在辖区内国道、省道设置了多个治超检测站点，执法人员不分昼夜上路检查。由于河池市地处西南出海大通道，严重超载的车辆多为过境车辆，公路路政执法部门坚持依法严治，加大检测卸货力度，实行严管重罚，对经检测认定的超限超载车辆责令停止行驶，责令车主自行卸载或强制卸载，坚决杜绝只罚不卸、卸货不到位和私放人情车等违规违纪现象的发生，以确保超限超载车辆在对道路产生破坏之前得到处理，有效地遏制了恶意超限超载的违法行为。
据了解，今年以来，路政部门共出动执法人员1530多人次，检查车辆55880辆次，依法查处超限超载车辆2794辆次，卸货2420多吨，车辆超载行为得到有效治理，辖区公路超限运输率始终控制在5%以下。
尽管如此，还是有超限超载车辆“顶风作案”，由此造成公路桥梁受损严重，存在较大的安全隐患，公路部门在加强桥梁日常养护工作的同时，定期或不定期对桥梁进行检查及维修，确保公路桥梁安全运行。然而，在清明节期间对同拉大桥进行半封闭维修加固引发的拥堵，过往群众认为桥梁维修没有把握好时间问题。为此，记者采访了东兰公路管理局副局长班毅成。
班毅成说，同拉大桥自1991年建成通车后，进行如此大规模的维修加固工程尚属首次。大桥的设计通行能力为20吨，现在经常有80吨甚至上百吨的重型货车从桥上通行，造成大桥主要构件受损严重，经检测为四类危桥。今年1月，上级交通主管部门决定对该大桥进行维修加固，并要求在今年7月底前完工。当时，为了确保今年春运期间公路交通畅通，公路部门已经延期了开工时间，直至春运结束后才进场施工。
记者从河池公路管理局了解到，今年河池市计划共维修4座危桥，其中，六寨至水任二级公路大山塘大桥、河池城区设备厂二桥已维修完工，目前还在维修施工的有东兰同拉大桥和环江大桥。
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