村屯通公路山里变了样
本报讯
（记者
唐毓克
通讯员
廖志谋）日前，记者从有关部门获悉，近几年来，大化瑶族自治县通过“上级拨款、地方自筹”等形式，全县77个行政村（不包括在国道、省道边的15个行政村）通了水泥路，众多居住深山的群众与外界交往的道路更宽、更坚实了，不少人还靠路脱贫致富。为了解大化县众多边远山村通路后变迁的缩影，近日，记者随该县古文乡政府的人员走了一趟乃良村。
“如果是两年前从乡府去乃良村，即便有机动车辆，也无法驶过满是乱石的机耕路。”随行人员说，走路也要1个半小时以上。当车子沿着长长弯弯的盘山公路翻过了一山又一山，驶过了一弄又一弄之后，随行人员说：“乃良村到了。”记者看了看时间，行车13分钟。
古文乡地处大石山区，无论是村屯还是乡府所在地，都被群山围绕。“在以前，村民去赶集除了2条腿之外，就没有别的交通工具了，运货不是肩挑就是马驮。”该乡政府工作人员介绍，2008年大石山区基础设施建设大会战打响后，总投资为600多万元的古文乡府至觉瑞村的通村水泥路当年就建成通车，茂林、怀雄、觉瑞3个行政村从此贯通。2009年和2010年，该乡先后建成古文至义和村、古文至乃良村两条通村水泥路。“6条通村水泥路，里程100公里，解决了8000多群众出行难的问题，结束了当地群众‘出行依靠腿，望山张大嘴\’的历史。”
“要致富，先修路！这句话在哪都是硬道理。以前我们出去上学、赶集都得翻山越岭，累得喘不过气来。现在不同了，你看我这车，半个小时就能到乡府。要是在以前，没有3个小时，想都不用想。”唐净，这个家住觉瑞村弄徐屯，依靠微型车跑乡村客运发家致富的山里汉子，一说到山乡的巨大变化，就滔滔不绝、如数家珍。正是因为有了通村水泥路，给像唐净这样的村民带来了发家致富的希望，这条路给他带来了面包车，带来了一栋两层小洋楼，更带来了未来更美好的生活。
怀雄村波洪屯的黄磊，买了一辆中巴车专跑县乡客运。这位拥有19座中巴车的老板给我们算起了生意经：“按照我这辆19座的中巴车来算，古文到大化车费是18元，如果满座，一趟下来就是342元。如果在村里种玉米，一年总收入也就是300多元，现在我一趟车的收入就比种一年玉米还要高。”黄磊说。
“以前我们群众赶街，要走2个多小时的山路，来回都要整整一天。现在6个行政村通了水泥路，有经济实力的群众买了微型车跑客运，村民出行赶街更方便了。”古文乡党委书记覃恒说，大山深处通了水泥路，不仅解决了村民出行难、运输难问题，还带动了沿线村屯的经济、文化、文明等方面的建设，为村民提供畅、洁、绿、美、亮的生活环境。
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