路面坑坑洼洼，多处积水成潭，车辆事故频发—— 巴马龙洪村3000群众盼修水泥路
三轮车行驶在坑洼不平的公路上。
龙洪村虽然距离巴马瑶族自治县县城不到10公里，但通往该村的村级路路面到处坑坑洼洼，村民出入时雨天一身泥、晴天一身灰，群众反映强烈，并有网友发帖征询群众何日告别行路难之苦。
路面坑洼晴雨两重天
网友“社会现实”在河池网“网络问政”专区发帖反映的通村公路，位于巴马县巴马镇龙洪村。
3月7日中午，记者从巴马淀粉厂大桥沿着左侧一条砂石路前往龙洪村。从巴马淀粉厂大桥到龙洪村村部约7公里路段，路面到处坑坑洼洼，有20多处积水成潭，泥泞不堪，越野车经过时东摇西晃，轿车、摩托车更是难觅去路。
该路是一条砂石路，雨后行驶不用受灰尘之苦，但晴好天气持续一段时间后，每有车子经过便扬起滚滚灰尘。龙洪村党支书黄福杰说，龙洪村群众骑自行车或走路赶街，晴天头戴帽子，否则将满头“银发”；而雨天群众驾驶摩托车赶街，则要用塑料袋裹鞋，到大路后才扔掉塑料袋。
龙洪小学的黄老师，家住在县城，因为需要照顾老人和孩子，黄老师每天要起早摸黑两头兼顾。“我的摩托车尾箱每天都准备两套衣服，路上穿一套，到学校换一套，不然难以进课堂教学，这个路实在是太烂了。”黄老师说。
有着同样经历的李景伟老师打趣说，他们学校的老师是吸尘机，路上吸泥尘，课堂吸粉尘。
龙洪小学的学生覃建则认为，晴天还好一些，虽然灰尘大点，但还可以赶路。雨天走路最困难，从家里到学校的路上，他经常见到同学摔倒，特别是冬天，一碰到下雨天，他们都不想上学。
甘蔗运输安全隐患大
龙洪村有18个自然屯，22个村民小组，人口3453人。甘蔗是该村主要经济产业，全村种植甘蔗1300多亩。每年榨季，载重货车驶入村屯运输甘蔗，由于道路坑洼不平，货车翻车事故时有发生。
2010年至2011年榨季的一天中午，黄福杰驾驶摩托车跟随在一辆运输甘蔗的大货车后面，因货车摇摇晃晃和路面狭窄的原因，他无法超车。经过那来屯路段时，货车突然侧翻，一车甘蔗立即倾倒下来，黄福杰险些被压到。另一年榨季，曾有一辆运输甘蔗的货车连人带车一起翻下路边河里。
2010年1月15日，一辆载重货车进村运输村民黄大生家的甘蔗，因道路泥泞湿滑，装满甘蔗的货车经过村头时突然翻在路边，甘蔗被倒出来。无奈之下，黄大生再次请人装甘蔗上车，为此多花了300多元装卸费。
列入规划不知何时修
龙洪田园风光是巴马主要旅游景区之一。长期以来，因为当地山清水秀，风景宜人，很多游客慕名寻来。但因为道路问题，龙洪的旅游开发进度缓慢，每年到坡丰屯洽谈开发的老板不下10人，最后都因为道路和其他因素没有谈妥。
坡丰屯村民黄忠升说，深圳华昱机构多次派人到龙洪商议旅游开发事宜，但几年来“只见刮风不下雨”，龙洪景区开发仍不见头绪。
坡丰屯被龙洪河环绕其中，竹影婆娑。每年节假日或双休日，有一些外地游客自备帐篷，游山玩水，河边钓鱼，但难以成群，虽然偶有游客住进农家，但当给群众带来的实惠不多。
黄福杰说，如果有一条水泥路通往该村，除了发展旅游产业之外，农民还可以种植蔬菜拿到县城去卖，而今行路之难，没有人愿意种植蔬菜，旅游产业也发展不起来，农民钱袋也鼓不起来。
针对道路问题，黄福杰曾多次向县有关部门反映情况，在县人大会上递交议案，但几年来一直未有回音。
“我们这条村级路修通于1964年，是巴马镇最老的一条公路，同时也是一条最差的公路。东巴凤大会战期间修过一次，扶贫路也修过一次，但越修越烂。”一村民说，巴马镇周围的几个行政村，通村的屯级路都比龙洪村好。
巴马县交通局作为城乡公路主管部门，对龙洪村公路是否有维修计划呢？在巴马县交通局办公室，一位女工作人员告诉记者，龙洪村公路已列入该县“十二五”规划通村水泥路，至于哪年修建，她不得而知。
本报记者 唐毓克 特约记者 梁绍恩 文/图
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