焊工自制“巨无霸”自行车 它长2.7米高1.9米近400公斤重用20天花费7000元制成
黎连志和他的“巨无霸”
9月26日上午，一辆“巨无霸”自行车出现在桂林市瓦窑东路上，引起了路人的围观。
怎么个巨无霸法？这辆自行车长约2.7米，高1.9米，前轮是一个巨大的装载机轮胎，差不多有一人高，有五六十厘米宽。后轮则是4个直径约20厘米的小轮子，一边两个。车辆骨架由大小不一的钢管焊接而成。驱动装置与普通自行车差不多，只是多了一些链条。
骑这辆自行车的是名中年男子，面对路人的好奇和称赞，他满脸得意。好奇的市民提出了一大堆问题，“这么古怪的自行车是你自己做的吗？”“轮胎这么大，踩起来是不是很费劲啊？”“这么大个块头，速度快不快？”
中年男子名叫黎连志，是名焊工，在瓦窑东路经营一家钢材加工店，制作这辆“巨无霸”他花了20天。黎连志说，仅前轮就花了3600多元，是他从永福县购回的废旧装卸机轮胎，再加上辐条、轴承、传动带、钢管等，一共花了7000元。
26日是黎连志完成“巨无霸”自行车制作之后的第一次试驾。
为稳定车的平衡，黎连志在前轮里注入了200多斤的水，通过水的重量来保持车辆的重心一直处在前轮的底部。算上前轮里注的水，这辆自行车总重量有近400公斤，再加上笨重的外形，围观群众担心踩不动。
可黎连志踩起来很轻松，只是速度比较慢。黎连志计算了一下，他的自行车行驶速度是每小时1公里。此外，这大块头没有刹车装置肯定不行，黎连志在这辆车上制作了一个脚刹装置，刹车时只需用脚踩住钢板，利用钢板与轮胎之间的摩擦力来刹车。
不过在试驾过程中他发现了一些问题。由于前轮太大，这车转弯主要靠后轮，两条钢丝绳连接车把和后轮，转动车把带动后轮左右转动，达到车辆转弯的目的。但因为连接的钢丝绳拉扯得不够紧，转弯时没法一次转到位。
第一次试驾便引起路人关注，黎连志很是满足，他准备继续改装后骑着这辆自行车去玩。当天下午，记者从市公安局交警部门了解到，黎连志的这辆“巨无霸”自行车自娱自乐还行，如果上路就属于交通违法行为。
（据《桂林晚报》）
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