荔玉高速正式通车运营
通车仪式现场。（本报记者 覃维 摄）
车辆通过平南北收费站。（本报记者 钟勇 摄）
许多车辆在玉林西收费站等候上高速。（本报记者 钟勇 摄）
本报讯(记者 邹江） 12月28日，广西荔浦至玉林高速公路正式建成通车。荔浦至玉林通行时间由4.5小时缩短至2.5小时。从玉林出发到荔玉高速起点荔浦北枢纽互通转阳鹿高速公路，3小时左右即可抵达阳朔县。
荔玉高速是国家高速公路网中呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是广西高速公路网中主骨架“纵2”的重要组成部分。项目起于荔浦市北侧，与阳朔至鹿寨段高速公路相接，线路途经桂林、梧州、贵港、玉林4市8县，35个乡镇，终点位于福绵区新桥镇，与玉林至铁山港高速公路相接。主线长261.612公里，按照双向四车道标准建设，采用沥青混凝土路面结构，全线共设置桥梁197座（不含平南三桥），隧道14座，互通立交20处，收费站15处，服务区5对。其中，玉林段全长63.99公里，概算投资56.49亿元，设置党州、化山等枢纽式互通2处和北市、玉林西、福绵、新桥互通式立交4处，设置新桥、玉林西、北市、福绵4个收费站以及龙安1处服务区，主线桥梁25座、隧道3座。
荔玉高速建成通车，结束了玉林城区西面无高速的历史，连通玉林北面的广昆高速及东南面的玉铁高速，玉林环城高速实现闭环，环路总里程约111公里，所围合的区域面积约727平方公里。玉林主城区增加了玉林西、福绵、新桥3个出入口，连同原有的玉林北、玉林东、塘岸、玉林南、大南出入口，玉林环城高速出入口达到8个，为玉林市民出行提供极大的便利。
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