铁路多种客流相互叠加 公路客运增加班次 “返程流”进入高峰期

昨天，乘客登上开往广州的列车。

春节假期后半段，无论是公路铁路客运，还是高速公路自驾，从桂林返回工作地的人开始逐渐增多，春运“下半场”的“返程流”正式进入高峰。

记者了解到，桂林的“返程流”主要以北京、上海、重庆、广东等地及广西区内方向为主，铁路、公路客运及高速部门均采取了相应措施，确保旅客顺利出行。

●假期铁路发送旅客33万

昨日下午，记者在桂林火车站看到，前往南宁、玉林及广州方向的列车均有很多乘客在候车。

据该站工作人员介绍，从正月初三开始客流逐渐增多，返程第一波客流高峰出现在正月初五和初六，也就是2月9日和10日。“返程客流以旅游流、探亲流、务工流、学生流为主，且相互叠加。”该工作人员表示，预计第二波高峰将出现在正月初十左右，主要是务工流和学生流。

记者了解到，2019年春节长假（2月4日至2月10日），桂林火车站下辖的桂林、桂林北、桂林西、阳朔、恭城、三江南、五通七大车站累计发送旅客33万人次，与去年基本持平。其中，最高发送日在2月10日，发送旅客达7.2万人次。区外方向主要前往北京、郑州、武汉、广州、深圳、贵阳、重庆、成都、昆明、上海等地，南宁、柳州、玉林、北海、防城港等为广西区内热门方向。

据了解，结合客流变化的新特点，车站对设备设施进行了维护，对广州、深圳、贵阳、重庆、成都、南宁、柳州等热门方向动车组大部分重联运行，并动态增开窗口，实行24小时不间断售票。同时，在桂林、桂林北站开设返程务工人员专窗，安排导购员现场指导旅客利用站内自动售票机购买车票，帮助旅客进行换乘规划。

面对旅客出行的新需求，春节期间，车站公交车线路及趟次增加，在桂林、桂林北站广场设置机场接驳车，实现铁公空无缝衔接。通过电子显示屏及扫微信功能，让旅客及时了解余票情况。此外，桂林火车站还设置了旅游团队专用通道，优化进出站路线。

●汽车购票优惠还在继续

从正月初五开始，桂林汽车客运南站的客流量出现了明显增长。昨天下午，记者在汽车客运南站看到，售票窗口、检票口、进站口前都出现了排队等候的现象。

桂林骏达运输股份有限公司工作人员介绍，今年的返程高峰从正月初五开始，预计一直持续到初八，初五当天售出车票近6000张，达到了今年春运的最高值。

“目前返程以务工流为主，深圳、东莞、广州、珠海、惠州线路的车票销量最好。”该工作人员说，9日当天增加了广东方向的8个班次加班车，预计这几天每天会增加10个班次左右。“我们的运力十分充足，不管来多少旅客我们都能发车。”

由于去年开通了“桂林骏达”公众号购票，因此今年通过网络购票的比例有所增大，并且更加方便快捷。“我们春运期间的购票优惠活动依然在继续，每天通过公众号购票的前100名旅客依然可以享受县际、市际班线优惠2元、5元，广东方向优惠10元的活动。”该工作人员说。

●高速公路返程车流回落

昨天是长假高速公路7座及以下小型客车免费通行的最后一天，记者从桂林高速公路管理处获悉，今年的返程高峰相比往年要提前一些，从正月初四就开始了，一直持续到初六，而往年的车流高峰期基本集中在初六当天。

工作人员介绍，年前的返乡流以广东往“云贵川”方向为主，年后的返程流恰好相反。桂林辖区车流量较大的高速公路还是桂三高速、桂阳高速、阳平高速等。“车流最高峰出现在了初五和初六，初五当天，包茂高速桂阳段双向车流突破了7.6万辆，桂三高速车流也突破了7万辆。”

此外，G72泉南高速桂湘站初五的出入口总车流也达到了7.7万辆，G76夏蓉高速永安关站出入口总车流达到6万辆。

据了解，从10日开始，高速公路的车流会逐渐回归到正常水平，元宵节过后的一两天内，高速公路可能又会出现一波返程小高峰。

服务区方面，由于返程高峰车流量很大，沿路服务区依然会出现饱和现象，但今年相关部门督促运营公司加大了人力投入，并且要求重要岗位24小时值班。很多服务区也更换了加油设备，加油时间缩减了差不多一倍，提升了通行效率。

记者唐霁云林扬文/摄

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