灌凤高速正式通车桂林市又多了一条出省大通道
本报讯（记者周文俊）经过4年的连续奋战，12月29日，备受市民关注的灌阳（永安关）至全州（凤凰）高速公路正式建成通车。通车后的灌凤高速一头连通全（州）兴（安）高速、一头连通湖南省汝城至道县高速，成为桂林市又一条出省大通道。
当天上午，通车仪式在灌凤高速灌阳北收费站举行。据介绍，灌凤高速是国家高速公路网规划中厦门至成都高速公路广西境内重要路段，也是广西高速公路网规划“六横七纵八支线”中“横2”灌阳（永安关）至三江（唐朝）公路的重要组成部分。项目于2011年9月1日开工建设，全长48公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，沥青混凝土路面，设计行车速度120公里/小时，共28座桥梁、4处互通式立交、1处服务区、1处停车区、1处监控中心、1处养护工区、4处收费站，概算总投资30.44亿元。
灌凤高速通车后，结束了灌阳县不通高速的历史，也是桂林市连通湖南、四川、江西、福建及珠三角等地区的又一条出省大通道，对完善广西高速公路网，推进“县县通高速公路”建设，对桂林市加快建设国际旅游胜地，加快桂北地区经济发展，促进广西经济区、桂北城市群和黔北、滇东北地区的经济融合具有重要意义。
灌凤高速起于灌阳县文市镇，终点在全州县凤凰镇，设计建设路线与当年红军长征进入灌阳、全州两县路线高度吻合，又被称为“红色高速公路”。据介绍，今后桂林市民开车到灌阳，将节省时间约1个小时；到广东北部、江西、福建等地，则无需再经过贺州，里程也会缩短。到达广州北部缩短100多公里；到达福建缩短200公里以上。
罗永东出席通车仪式并宣布通车。
?“灌凤高速”上的“灌阳北”收费站。记者刘教清摄
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